Ten pięciodrzwiowy minivan może być używany jako samochód służbowy lub jako samochód turystyczny dla siedmioosobowej grupy. Wnętrze jest przestronne, a jeśli zajdzie taka potrzeba, tylne siedzenia można wyjąć pojedynczo, uzyskując w ten sposób pojemny przedział ładunkowy.
Samochody Sharan i Galaxy wyglądają niemal identycznie, a ich główne różnice zewnętrzne to osłona chłodnicy i logo.
Sharan jest dostępny w trzech wersjach wyposażenia: CL, GL i Carat. Samochody w tej wersji mają napęd na przednie koła i są wyposażone w silniki benzynowe w dwóch modyfikacjach (2,0l i 2,8l) lub diesla, pięciobiegową skrzynię manualną lub czterobiegową automatyczną skrzynię biegów produkowaną przez Volkswagena. W podstawowej wersji CL standardowo montowano dwulitrowy, czterocylindrowy silnik. Wersje GL i Carat są wyposażone w ten sam silnik lub w znany już silnik VR6 o pojemności 2,8 litra. Ponadto wyprodukowano modyfikację Sharana Synchro z napędem na cztery koła, również wyposażoną w silnik VR6 z automatycznym rozdziałem siły trakcyjnej na koła przedniej i tylnej osi, dostosowującym się do zmieniających się warunków drogowych.
Silnik dwulitrowy wolnossący, podobny do silnika w Golfie GTI, nieznacznie zmodyfikowany w celu zapewnienia wysokiego momentu obrotowego przy niskich obrotach (170 Nm przy 2400 мин⁻¹), z elektronicznym wtryskiem paliwa i zapłonem Simos. Oficjalnie podano, że w przypadku skrzyni manualnej samochód przyspiesza do 100 km/h w 15,4 sekundy, a w przypadku skrzyni automatycznej w 17,2 sekundy, jednak w rzeczywistości wartości te wynoszą odpowiednio około 13 i 14 sekund. Maksymalna prędkość wynosi 177 km/h ze skrzynią manualną i 172 km/h ze skrzynią automatyczną.
Silnik VR6 - sprawdzony silnik 6-cylindrowy o mocy 174 KM. wyposażony w elektroniczny układ sterowania i wtrysku paliwa "Bosh Motronic M 3.8.1." z Golfa. Wersja z manualną skrzynią biegów przyspieszała do 100 km/h w 11,8 sekundy, a ze skrzynią automatyczną w 13,2 sekundy. Według danych fabrycznych, maksymalna prędkość wynosiła 200 km/h przy skrzyni manualnej i 195 km/h przy skrzyni automatycznej.
Niezależne zawieszenie Sharana i Galaxy jest inspirowane zawieszeniem VW Passata. Zawieszenie przednie i tylne zamontowane jest na ramach pomocniczych, które są przymocowane do nadwozia za pomocą specjalnych gumowych wsporników, co praktycznie eliminuje przenoszenie hałasu do wnętrza pojazdu.
Przednie zawieszenie składa się z dolnego wahacza i kolumny amortyzatora ze sprężyną o dużym skoku i teleskopowymi amortyzatorami gazowymi. Konstrukcja przedniego zawieszenia obejmuje stabilizator, który ogranicza boczne przechyły samochodu podczas pokonywania zakrętów.
Zawieszenie tylne składa się z wahacza półwleczonego, sprężyny śrubowej, amortyzatorów gazowych i stabilizatora.
Układ hamulcowy składa się z dwóch obwodów hydraulicznych, działających po przekątnej, z hydraulicznym urządzeniem wspomagającym. Wszystkie modele Sharana są wyposażone w hamulce tarczowe ATE na wszystkich czterech kołach i system zapobiegający blokowaniu kół (ABS) firmy Teves.
Przekładnia zębatkowa jest standardowo wyposażona w hydrauliczne wspomaganie, a kolumna kierownicy jest płynnie regulowana wzdłużnie i pionowo. Mimo znacznej długości (4,64 m) Sharan ma promień skrętu wynoszący 11,7 m.
Samochód wyposażony jest w system antykradzieżowy, który aktywuje się automatycznie po wyłączeniu zapłonu. System antykradzieżowy zostaje wyłączony po włożeniu zakodowanego kluczyka do stacyjki. Jest to możliwe dzięki układowi scalonemu umieszczonemu w główce kluczyka.
Samochody Sharan i Galaxy z silnikami o pojemności 2,0 i 2,8 litra charakteryzują się następującymi głównymi cechami:
- - typ nadwozia minivan
- - ilość drzwi 5
- - liczba miejsc 7
- - długość, m 4,634
- - szerokość, m 1,81
- - wysokość, m 1,73
- - minimalna głośność
- - bagażnik l 256
- - pojemność zbiornika paliwa, l 70
- - masa własna pojazdu, kg 1755/1650*
- - dopuszczalna masa całkowita, kg 2470/2400*
* Dla samochodu Galaxy.
Komentarze gości