Ten pięciodrzwiowy minivan może być używany jako podróż biznesowa i objazdowa dla grupy siedmiu osób. Jego wnętrze jest przestronne, a tylne siedzenia w razie potrzeby wyjmuje się pojedynczo, tworząc przestronny przedział ładunkowy.
Samochody Sharan i Galaxy wyglądają prawie tak samo, ich głównymi zewnętrznymi różnicami są osłona chłodnicy i branding.
Sharan występuje w trzech wersjach – CL, GL i Carat. Samochody tej wersji mają napęd na przednie koła i są wyposażone w silniki benzynowe w dwóch wersjach (2,0 l i 2,8 l) lub olej napędowy, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów lub czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów firmy Volkswagen. Dwulitrowy 4-cylindrowy silnik był seryjnie montowany na podstawowej modyfikacji CL. Modyfikacje GL i Carat są wyposażone albo w ten sam silnik, albo w znany już 2,8-litrowy silnik VR6. Ponadto wyprodukowano również modyfikację Sharan Synchro z napędem na wszystkie koła, również wyposażoną w silnik VR6 z automatycznym rozdziałem przyczepności na koła przedniej i tylnej osi, zgodnie z pojawiającymi się warunkami drogowymi.
Silnik 2 litry wolnossący, podobny do silnika Golfa GTI, który został nieco zmodyfikowany, aby generować wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach (170 Nm przy 2400 min–1), z elektronicznym układem wtrysku paliwa i zapłonu Simos. Oficjalnie stwierdzono, że z manualną skrzynią biegów samochód przyspiesza do 100 km / hw 15,4 sekundy, a z automatyczną skrzynią biegów w 17,2 sekundy, ale w rzeczywistości liczby te wynoszą odpowiednio około 13 i 14 sekund. Maksymalna prędkość wynosi 177 km/h z manualną skrzynią biegów i 172 km/h z automatyczną skrzynią biegów.
Silnik VR6 - sprawdzony 6-cylindrowy silnik o mocy 174 KM wyposażony w elektroniczny układ sterowania i wtrysku paliwa «Bosch Motronic M 3.8.1.» z golfa. Ta modyfikacja z manualną skrzynią biegów przyspieszała w 11,8 sekundy do 100 km / hi w 13,2 sekundy z automatyczną skrzynią biegów. Zgodnie z danymi fabrycznymi maksymalna prędkość wynosiła 200 km/h – z manualną skrzynią biegów i 195 km/h – z automatyczną skrzynią biegów.
Niezależne zawieszenie Sharana i Galaxy wywodzi się z zawieszenia VW Passata. Przednie i tylne zawieszenie są zamontowane na ramach pomocniczych, które są przymocowane do nadwozia za pomocą specjalnych gumowych mocowań, co praktycznie eliminuje przenoszenie hałasu do kabiny pasażerskiej.
Przednie zawieszenie składa się z dolnego wahacza i kolumny zawieszenia ze sprężynami o dużym skoku i teleskopowymi amortyzatorami gazowymi. Konstrukcja przedniego zawieszenia obejmuje stabilizator poprzeczny, który zmniejsza boczne przechyły samochodu podczas pokonywania zakrętów.
Tylne zawieszenie składa się z wahacza poprzecznego, sprężyny śrubowej, amortyzatorów gazowych i stabilizatora.
Układ hamulcowy składa się z dwóch obwodów hydraulicznych działających ukośnie ze wspomaganiem hydraulicznym. Wszystkie modyfikacje Sharana są wyposażone w hamulce tarczowe ATE na wszystkich czterech kołach i system przeciwblokujący (ABS) przez Tevesa.
Zębatkowy układ kierowniczy jest standardowo wspomagany hydraulicznie, a kolumna kierownicy ma płynną regulację długości i wysokości. Mimo znacznej długości (4,64m) Sharan ma średnicę skrętu 11,7 m.
Samochód wyposażony jest w system antykradzieżowy, który uruchamia się automatycznie po wyłączeniu zapłonu. System antykradzieżowy jest dezaktywowany po włożeniu zakodowanego kluczyka do stacyjki dzięki chipowi umieszczonemu w główce kluczyka.
Pojazdy Sharan i Galaxy z silnikami o pojemności skokowej 2,0 l i 2,8 l mają następujące główne cechy:
- - nadwozie typu minivan
- - liczba drzwi 5
- - ilość miejsc 7
- - długość, m 4,634
- - szerokość, m 1,81
- - wzrost, m 1,73
- - minimalna głośność
- - bagażnik, l 256
- - pojemność zbiornika paliwa, l 70
- - masa własna pojazdu, kg 1755/1650*
- - dopuszczalna masa całkowita, kg 2470/2400*
* Dla samochodu Galaxy.
Komentarze gości