66. A rendszer vezérlőszelepe a motortér jobb oldalán végigfutó hőlégcsatornában található. A forró levegőt a kipufogócsonkból gyűjtik össze, és a fő levegőszívó rendszerbe vezetik (Lásd a fotót).
6B.66. kép: Meleg levegőellátó rendszer: 1 - Beömlőcsatorna; 2 - Szabályozószelep; 3 - Levegőbeömlő védőlemez; 4 - Vákuumcső csatlakozási pontok.
67. A vezérlőszelepet egy hőmérséklet-érzékeny vákuumegység működteti, amely a karburátor szívókönyökében lévő vákuumból működik.
68. A vezérlőszelep működésének ellenőrzéséhez lazítsa meg a rögzítőbilincseket, válassza le a vákuumtömlőket a szelepről, és vegye ki a szelepet a légcsatornából.
69. Ellenőrizze, hogy a szabályozószelep zárva van-e 17°C feletti hőmérsékleten (lásd a 13.41. ábrát).
13.41. ábra. A meleg levegő ellátó rendszer szabályozószelepének metszeti nézete (6B. szakasz): 1 - Szabályozószelep; 2 - Csillapító (zárt helyzetben); 3 - Forró levegő.
70. Helyezze a szelepet a hűtőszekrénybe, és ellenőrizze, hogy 17°C alatti hőmérsékleten legalább 4/5-ig nyitva van-e.
71. Vákuummal öblítse le a vákuumtömlőt, és ellenőrizze, hogy a szelep szabadon nyílik-e és záródik-e.
72. A hőmérséklet-szabályozó ellenőrzése előtt győződjön meg arról, hogy a szabályozószelep megfelelően működik.
73. A motornak melegnek kell lennie (de nem forró).
74. A vákuumtömlőket csatlakoztatni kell.
75. Indítsd be a motort, és hagyd alapjáraton járni.
76. Ilyen körülmények között a zsalunak nyitva kell lennie (ennek ellenőrzéséhez le kell választani a meleg levegő tömlőt).
77. Válasszuk le a hőmérséklet-szabályozó vákuumtömlőit a karburátorról (lásd a fotót).
68.77. kép. Levegőbeszívó könyök és vákuumtömlők csatlakoztatva a meleg levegő befecskendező rendszer vezérlőszelepéhez (nyílbemutatók).
78. 20 másodperc elteltével a zsalunak be kell záródnia.
Látogatói megjegyzések