Az olajszint ellenőrzése/csere az automata sebességváltóban (VW Passat B5)

Az olajszint ellenőrzése automata sebességváltóban

• 1 - menetes dugó,
• 2 - bypass (leeresztő) cső az olajteknőben,
• 3 - dugó (dugó),
• 4 - biztonsági sapka

Az automata sebességváltóban a sebességváltó folyadék szintje a sebességváltó folyadék hőmérsékletétől függ. Mivel a hőmérséklet pontos méréséhez diagnosztikai berendezésekre van szükség, ezt a munkát ajánlatos VW szervizben elvégezni. Az automata sebességváltóban az olajszint általában állandó marad, hacsak nem láthatóak szivárgások. Ebben az esetben nincs szükség az olajszint ellenőrzésére.

Automata 4 sebességes váltó 01N (4 hengeres motorral kombinálva, kivéve a 150 LE teljesítményű motorokat. Vel.)

Az olajszint ellenőrzése és az olajcsere során védőszemüveget kell használni. Új dugótömítést és új dugósapkát is fel kell szerelni.

Az olajszint ellenőrzése

A szint ellenőrzésekor a sebességváltó olaj hőmérsékletének valamivel +35°C alatt kell lennie. Ezt a hőmérsékletet a motor beindítása után rövid időn belül eléri. A hőmérséklet meghatározásához VW diagnosztikai berendezést kell csatlakoztatni a csatlakozóhoz. Ellenkező esetben a hőmérséklet csak hozzávetőlegesen határozható meg.



1. Helyezze a járművet vízszintes helyzetben liftre.

2. Távolítsa el az alsó motorfröccsenésvédőt.

3. Állítsa az automata sebességváltó választókart "P" helyzetbe, és húzza be a kéziféket.

4. Indítsa be a motort alapjárati fordulatszámon.

5. Ha az automata sebességváltó hőmérséklete +35 és +40°C között van, csavarja ki a menetes dugót (1) a sebességváltó olajteknőjében. Az olajszint normális, ha enyhe olajszivárgás tapasztalható (feltételesen az olajszint melegítés közbeni emelkedése miatt). Ellenkező esetben öntsön olajat a sebességváltóba. Csavarja vissza a dugót a helyére, amíg a hőmérséklet el nem éri a +45°C-ot, és húzza meg 15 Nm nyomatékkal.

6. Szerelje fel az alsó motor fröccsenésvédő pajzsát.

Olajcsere

1. Helyezze a járművet vízszintes helyzetben liftre.

2. Távolítsa el az alsó motorfröccsenésvédőt.

3. Helyezzen egy megfelelő edényt az automata sebességváltó olajteknője alá.

4. Csavarja ki az olajszint-ellenőrző csavart (1), majd használjon imbuszkulcsot és leeresztőcsavart (kitérő) csövet (2) az olajteknőből (lásd a képet Az olajszint ellenőrzése az automata sebességváltóban). Várja meg, amíg az összes olaj kifolyik a sebességváltóból.

Figyelmeztetés: Ne indítsa be és ne vontassa a járművet automata sebességváltó folyadék nélkül.

5. Csavarja be a lefolyót (kitérő) csövet (2), amíg meg nem áll az olajteknőben.



6. Csavarhúzóval távolítsa el az olajbetöltő csövön található védőkupakot, ez tönkreteszi azt. Csavarja ki a dugót.


7. Először öntsön 3,0 liter friss olajat a sebességváltóba az olajbetöltő csövön keresztül.

8. Állítsa a fokozatválasztó kart "P" helyzetbe, indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.

9. Alapjáraton jár a motor, húzza be a féket, és mozgassa a választókart minden állásba (P, N, R, 3,2,1) minden pozíciót 2-3 másodpercig tartva.

10. Ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban, és szükség esetén javítsa ki.

11. Ha az olajszint megfelelő, helyezze be a dugót, és zárja le a védősapkával.

12. Szerelje fel az alsó motor fröccsenésvédő pajzsát.

Az olajszint ellenőrzése a 01V automata 5 sebességes sebességváltóban 150 LE-s motorral. Vel.

A VW által használt VAG 1924 szerszám az automata sebességváltó olajának feltöltésére

Az olajszint ellenőrzése automata sebességváltóban

• 1 - csavar;
• 2 - csavaros dugó;
• 3 - olaj;
• 4 - olajterelő sapka

A 01V-os automata 5 sebességes váltó nem igényel olajcserét, karbantartáskor csak az olajszintet ellenőrzik.

Az automata sebességváltóban az olajszint általában állandó marad, hacsak nem láthatóak szivárgások. Ebben az esetben nincs szükség az olajszint ellenőrzésére.

Az olajszint ellenőrzésekor védőszemüveget kell viselni. Új menetes dugótömítést is be kell szerelni. Az olaj hozzáadásához használjon hajlított olajfecskendőt.

A szint ellenőrzésekor a sebességváltó olaj hőmérsékletének valamivel +40°C alatt kell lennie. Ezt a hőmérsékletet a motor beindítása után rövid időn belül eléri. A hőmérséklet meghatározásához VW diagnosztikai berendezést kell csatlakoztatni a csatlakozóhoz. Ellenkező esetben a hőmérséklet csak hozzávetőlegesen határozható meg.

Végrehajtási parancs

1. Helyezze a járművet vízszintes helyzetben liftre.

2. Távolítsa el az alsó motorfröccsenésvédőt.

3. Állítsa az automata sebességváltó választókart "P" helyzetbe, és húzza be a kéziféket.

4. Indítsa be a motort alapjárati fordulatszámon.

5. Ha az automata sebességváltó hőmérséklete +35 és +40°C között van, csavarja ki a csavart (2) a sebességváltó olajteknőjében (lásd a képet Az olajszint ellenőrzése az automata sebességváltóban). Az olajszint normális, ha enyhe olajszivárgás tapasztalható (feltételesen az olajszint melegítés közbeni emelkedése miatt).

Ellenkező esetben öntsön olajat a csavar nyílásába.

6. Olajozó segítségével öntsön friss olajat addig, amíg ki nem kezd kijönni a csavar nyílásán (2).

Figyelmeztetés: Ne nyomja felfelé a zsírzópisztolyt, mert ez az olajterelő sapka (4) leválását okozhatja. Illessze be az olajbetöltő fecskendő hajlítását az olajterelő kupak oldalsó furatába. Ne csavarja ki a csavart (1).

7. Csavarja vissza a dugót (2) a helyére, amíg a hőmérséklet el nem éri a +45°C-ot, és húzza meg 80 Nm nyomatékkal.

Az olaj állapotának ellenőrzése

Az automata sebességváltó olajszintjének ellenőrzésekor ellenőrizze az olaj állapotát is. Az olaj állapotának könnyebb ellenőrzése érdekében hasonlítsa össze az olaj színét, illatát és viszkozitását az új olajjal.

Ha a sebességváltóban az olaj sötét vagy majdnem fekete, égett szagú, az azt jelenti, hogy a sebességváltó súrlódó burkolatai elhasználódtak.

Ha a sebességváltóban az olaj tejszerű színű, az azt jelenti, hogy víz került bele. Ez akkor fordulhat elő, ha a járművet folyamatosan rövid utakra használják. Ha az olaj színe nem változik hosszú út után, akkor az olajat cserélni kell.

Ha az olaj sötétbarna és ragadós, annak oka lehet a sebességváltó túlmelegedése vagy túl sok olaj a sebességváltóban. Ha az olajcsere nem segít, az autót VW szakszervizbe kell vinni.

Ha az olajszint ellenőrzése vagy az automata sebességváltó olajcseréje során szennyeződés részecskék vagy fémforgács vannak az olajban, az automata sebességváltót egy erre szakosodott VW szervizben kell diagnosztizálni vagy megjavítani.