Járműkatalizátorok kezelése (VW Passat B3)

Az oxigénérzékelő és a katalizátor károsodásának elkerülése érdekében szigorúan be kell tartani a következő utasításokat:

Benzinmotorok

Ügyeljen arra, hogy csak ólommentes benzint tankoljon.

Ha véletlenül ólmozott benzint adtak hozzá, akkor a katalizátor előtti kipufogócsövet és magát a katalizátort is ki kell cserélni. Új alkatrészek beszerelése előtt töltse fel az üzemanyagtartályt legalább kétszer ólommentes benzinnel.

Ne nyomja vagy vontassa a motort az indításhoz. Ha el nem égett üzemanyag kerül a katalizátorba, az túlmelegedhet, és égés közben megsemmisülhet. Ha szükséges, indítsa be a motort egy másik autó akkumulátoráról.

Kerülni kell a gyakori, egymást követő hidegindításokat, különben a katalizátorban felgyülemlik az el nem égett üzemanyag, amely aztán hevítéskor gyorsan ég, károsítva a katalizátort.

Ha nehezen indul, ne tartsa túl sokáig bekapcsolva az önindítót. Indításkor folyamatosan üzemanyagot fecskendeznek be. Határozza meg a hiba okát és szüntesse meg.

Ha gyújtási problémák lépnek fel, akkor a hiba azonosításakor meg kell akadályozni az üzemanyag befecskendezését a motor indításakor. Ehhez el kell távolítania a befecskendező rendszer vezérlő reléjét vagy az üzemanyag-szivattyú relét.

Ne végezzen szikrapróbát eltávolított gyújtógyertya sapkákkal.

A henger teljesítményének összehasonlító értékelése nem végezhető el egyetlen henger gyújtásának kikapcsolásával. Az egyik henger gyújtásának kikapcsolásakor - a motor próbapadon keresztül is - az el nem égett üzemanyag kerül a katalizátorba.



Ha gyújtáskimaradás történik, kerülje a magas motorfordulatszámot, és azonnal javítsa ki a problémát.

(Az eredeti információ az erőforráson található: «VWMANUAL»)

Benzin- és dízelmotorok

Ne parkolja le járművét száraz levelekre vagy fűre. A kipufogórendszer a katalizátor területén nagyon forró, és a motor leállása után is hőt sugároz.

Az olaj feltöltésénél és utántöltésénél különösen ügyeljen arra, hogy a megengedett legnagyobb olajszintet semmilyen körülmények között ne lépje túl. Ellenkező esetben a tökéletlen égés következtében felesleges olaj kerül a katalizátorba, és károsíthatja a nemesfémet vagy teljesen tönkreteheti a katalizátort.