Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Golf 1 (1974-1984, dízel) Golf 1 (1974-1984, benzin) Golf 2 (1984-1993, benzin) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Az autó fékrendszerének leírása (VW Golf 4)

  • Főoldal
  • Golf
  • Golf 4
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Az autó fékrendszerének leírása
            0


Célja és funkciói szerint a fékrendszer működő, tartalék, parkoló és vészfékrendszerre oszlik. Az üzemi fékrendszer gondoskodik arról, hogy a jármű sebességét a kívánt hatékonysággal szabályozzák és leállítsák. A tartalék rendszer arra szolgál, hogy az üzemi fékrendszer meghibásodása esetén a szükséges hatékonysággal leállítsa a járművet. A parkolórendszer arra szolgál, hogy a járművet az úttesthez képest álló helyzetben tartsa. Főleg parkoló jármű megtartására szolgál, de vészfékként is használható, ha az üzemi fékrendszer meghibásodik.

A jármű hidraulikus üzemi fékrendszert használ átlósan osztott áramkörökkel, ami jelentősen növeli a jármű vezetésének biztonságát. Ha az egyik áramkör meghibásodik, a második kört tartalék fékrendszerként használják, biztosítva, hogy a jármű megfelelő hatékonysággal álljon meg.

A fékrendszer főfékhengerből, fékrásegítőből és első tárcsafékekből, valamint a hátsó kerekeken lévő tárcsa- vagy dobfékekből áll.

A fékfolyadék-tartály a motortérben, a főfékhenger felett található, és fékfolyadékkal látja el a fékrendszert és a tengelykapcsolót. A fékrásegítő csökkenti a fékpedálra ható erőt, így könnyebben irányítható az autó.

Az első kerék fékmechanizmusa egy mozgatható féknyereggel rendelkező tárcsafék. Jól illeszkedik a kerékbe, kevés alkatrésze van, beleértve a tömítéseket is, és könnyű. Mivel a hőátadás egy hengeren keresztül történik, a fékfolyadék kevésbé melegszik fel.

A kézifék kábelhajtáson keresztül hat a hátsó kerekekre.

Figyelmeztetés: A fékbetétek működése közben a fékpor képződik, amely egészségre ártalmas azbesztet tartalmaz, ezért ne használjon sűrített levegőt és ne lélegezze be a port a fékbetétek tisztítása során.




Figyelmeztetés: Nedves úton haladva ajánlatos időnként lenyomni a fékpedált, hogy eltávolítsuk a féktárcsákról a káros szennyeződéseket. A centrifugális erő hatására a féktárcsákról mozgás közben víz lövell ki, de zsírokból, szilikonokból, gumimaradványokból, zsírokból és szennyeződésekből vékony filmréteg marad rajtuk, ami csökkenti a fékezés hatékonyságát. Ha esőben vezetés után leállítja az autót, az út végén ajánlatos a fékpedál lenyomásával szárítani a fékeket.


Figyelmeztetés: Az új fékbetétek beszerelése után azokat be kell helyezni. Az első 200 km-es vezetés során nem ajánlott maximális fékezést alkalmazni, hacsak nem szükséges.


Figyelmeztetés: A korrodált féktárcsák fékezés közben olyan vibrációs hatást keltenek, amely nem tűnik el hosszan tartó fékezéssel. Ebben az esetben a féktárcsákat ki kell cserélni.


Figyelmeztetés: A hidraulikus fékrendszerben használt fékfolyadék mérgező, ezért ha a bőrére kerül, azonnal öblítse le a területet bő vízzel. Ha a folyadék véletlenül a szemébe vagy a testébe kerül, azonnal forduljon orvoshoz. Egyes folyadékok nagyon gyúlékonyak, és még a forró járműalkatrészekkel való érintkezéskor is meggyulladhatnak. Ezenkívül a fékfolyadék feloldja a festéket és a műanyagot, ezért ha a folyadék az autó fényezésére kerül, mossa le bő vízzel. Ez a folyadék egyben higroszkópos is, azaz felszívja a levegőből a nedvességet, ezért nem ajánlott hosszabb ideig nyitott edényben tárolt folyadékot használni.


Figyelmeztetés: A fékfolyadék nem érintkezhet ásványolajjal. Már kis mennyiségű ásványolaj is károsítja a fékfolyadékot és a fékrendszert.


Figyelmeztetés: Cserélje ki a fékfolyadékot 2 évente.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Kolesnikov Artem

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Következő cikkek
Műszaki előírások
Fékrendszer diagram
Az FS-III féknyereg első fékbetéteinek eltávolítása
Első fékbetétek felszerelése az FS-III féknyeregre
Fékbetétek eltávolítása az FN-3 féknyeregről
Fékbetétek felszerelése az FN-3 féknyeregre


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Autó biztonsági rendszerek Passat B3 (1988-1993)
Autó generátor Polo 3 (1995-2003)
Az autó méretei Touareg 1 (2002-2006)
Az autó külseje Tiguan 1 (2007-2015)
Az autó helyes emelése Sharan 1 (1995-2000)
Az autó méretei Transporter T4 (1990-2003)
Autó külső világítás Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 27 + 38 =

       



Golf 5 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő és szellőző rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Belső elemek
  • Külső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Alátétek és ablaktörlők
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 4 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Vezérlőrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Szellőztetés és fűtés
  • Autóajtók és napfénytető
  • Alátétek és üvegtisztítók
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 3 
  • Benzines motor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Előmelegítő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Benzines motorok 1.3 l
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Karburátorok
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Benzines motorok 1,6/1,8 l
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízel motorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 084
  • 5 sebességes váltó 085
  • 4 sebességes váltó 020/4R
  • 5 sebességes váltó 020/4T
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
Golf 2 (benzin) 
  • Általános információ
  • Jellemzők
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Motor 1,05/1,30
  • Motor 1,60/1,80
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Karosszéria és felszerelés
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Golf 1 (benzin) 
  • Általános információ
  • Jellemzők
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1,5/1,6/1,8
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
  • Karosszéria
  • Karosszéria és felszerelés
  • Opcionális felszerelés
Golf 1 (dízel) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogó és turbófeltöltő
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világító rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.