Ugradnja sustava predgrijanja filtera goriva (VW Transporter T3)

Na velikoj hladnoći dizelsko gorivo se zgušnjava i začepljuje filter goriva. Kako biste osigurali da gorivo ostane tekuće čak i pri niskim vanjskim temperaturama, mora se prethodno zagrijati. Da biste to učinili, morate instalirati filtar s ventilom ventilatora. Tada se višak goriva koji bi pumpa za gorivo inače pumpala natrag u spremnik usmjerava u filtar goriva. Ovo gorivo se zagrijava dok prolazi kroz pumpu. Na temperaturama ispod 0 stupnjeva. Zagrijano gorivo pumpa za gorivo dovodi do filtra. Ako temperatura goriva u filteru poraste preko 10 stupnjeva. C, tada se ventil ventilatora uključuje, a višak goriva ulazi kroz izlaznu cijev za gorivo izravno u spremnik. Stoga, kada koristite zimsko dizelsko gorivo, sustav goriva ostaje operativan do temperature od -25 stupnjeva. S.

Montaža

Pažnja! Potrebno je koristiti komplet dodatne opreme VAG-251 198 127. Ugradnja nepovratnog kuglastog ventila u izlaznom vodu goriva nije potrebna.

Odvijte vodove za gorivo.

Odvijte filtar goriva s gornjim dijelom.



(23-171) sastavite novi filter: stavite O-prsten, umetnite regulacijski ventil kao što je prikazano na slici i pričvrstite stezaljkama.



Ugradite filtar goriva s novim držačem.

Spojite vodove za gorivo i pričvrstite ih stezaljkama.

1 - dovodni vod iz spremnika goriva. Prilikom ugradnje odrežite prstenasti priključak s postojećeg plastičnog cjevovoda i gurnite novo crijevo 7x3x120 mm na plastični vod za gorivo.

2 — dovod goriva do pumpe za gorivo. Uklonite postojeću prozirnu cijev. Odrežite dio prstena sa strane filtera (spojna bradavica ostaje!), očistiti spoj i očistiti cjevovod. Nataknite komad crijeva 7x3x120 mm na prozirnu plastičnu cijev i pričvrstite stezaljkom u blizini preostale priključne spojnice. Ponovno instalirajte prozirni cjevovod.

3 - izlazna cijev iz pumpe za gorivo. Odrežite postojeću izlaznu cijev iza prstenaste spojnice. Razdvojite i uklonite ostatak spojne bradavice. Ugradite novo odvodno crijevo 5x3x800 mm.

4 - izlazna cijev u spremnik goriva. Postavite novi komad crijeva 7x3x300 mm na postojeći presječeni vod za gorivo. Spojite izlaznu cijev na kraj kontrolnog ventila koji je označen strelicom.

Nova crijeva za gorivo pričvrstite tako da ne dođu u dodir s pokretnim dijelovima.

Pažnja! Ako se kontrolni ventil pokvari tijekom instalacije, tada, iako motor počinje raditi nakon završetka radova, gorivo se ne usisava. Tada gorivo ne teče kroz prozirni cjevovod. U tom slučaju morate instalirati novi regulacijski ventil.

Izvorni tekst dostupan je na portalu: www.VWManual.ru