Sustav ubrizgavanja goriva i upravljanja paljenjem za AGL motor od studenog 1997. (II).
Motronic upravljačka jedinica, sustav paljenja, lambda sonda, konektor za samodijagnostiku vozila
| G39 | senzor kisika |
| J153 | upravljačka jedinica magnetske spojke s 5-sekundnim odgodom mijenjanja brzina, ispod vozačevog sjedala |
| J220 | motronic upravljačka jedinica sustava ubrizgavanja, blizu akumulatora |
| N222 | visokonaponski transformator za cilindre 1 i 4 |
| N223 | visokonaponski transformator za cilindre 2 i 3 |
| R | vrh žice svjećice |
| Q | svjećice |
| T4 | priključak za ožičenje, 4-pinski, iza blatobrana s lijeve strane |
| T8 | konektor za ožičenje, 8-pinski |
| T14 | priključak za ožičenje, 14-pinski, u donjem dijelu putničkog prostora, sprijeda lijevo, priključak za VAG 1551 tester |
| T17 | konektor za ožičenje, 17-pinski |
| T17a | konektor za ožičenje, 17-pinski |
| (11) | uzemljenje ispod kutije za akumulator |
| (D51) | priključak na pozitivni pol 1 (15) u kompletu ožičenja u motornom prostoru |
| (D100) | spoj na pozitivni pol 2 (15) u kompletu ožičenja u motornom prostoru |
| (H120) | priključak 1 u dijagnostičkom kompletu ožičenja (signal brzine vrtnje) |
| * | samo s klima uređajem |
(Informacije su objavljene na ovom resursu: VWmanual.ru)
Komentari posjetitelja