Систем за убризгавање горива и управљање паљењем за AGL мотор од новембра 1997. (II).
Мотроник контролна јединица, систем паљења, сензор кисеоника, конектор за самодијагностику возила
| G39 | сензор кисеоника |
| J153 | управљачка јединица магнетног квачила са кашњењем мењања брзина од 5 секунди, испод возачевог седишта |
| J220 | управљачка јединица система убризгавања Motronic, близу батерије |
| N222 | високонапонски трансформатор за цилиндре 1 и 4 |
| N223 | високонапонски трансформатор за цилиндре 2 и 3 |
| Р | врх жице за свећицу |
| Q | свећице |
| Т4 | конектор за ожичење, 4-пински, иза лука точка са леве стране |
| Т8 | конектор за ожичење, 8-пински |
| Т14 | конектор за ожичење, 14-пински, у доњем делу путничког простора, напред лево, конектор за VAG 1551 тестер |
| Т17 | конектор за ожичење, 17-пински |
| Т17а | конектор за ожичење, 17-пински |
| (11) | уземљење испод кутије за батерију |
| (D51) | веза са позитивним полом 1 (15) у комплету ожичења у моторном простору |
| (D100) | веза са позитивним полом 2 (15) у комплету ожичења у моторном простору |
| (H120) | прикључак 1 у дијагностичком каблу (сигнал обртаја) |
| * | само са клима уређајем |
(Погледајте оригинал на овом порталу: VWManual)
Коментари посетилаца