Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Гольф 1 (1974-1984, дизель) Гольф 1 (1974-1984, бензин) Гольф 2 (1984-1993, бензин) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Разборка внешнего шарнира (VW Golf 2)

  • Главная
  • Golf
  • Гольф 2
  • Трансмиссия
  • Приводные полуоси
  • Разборка внешнего шарнира
            0


9. Чтобы разобрать шарнир, необходимо сначала вынуть шарики, которые легко посажены в корзинке. Поэтому их можно вытолкнуть без проблем, вставляя отвертку между ступицей шарнира и шариком. Необходимо наклонить ступицу вместе с корзинкой так, чтобы паз в корзинке и шарик оказались над гранью корпуса (фото 7.5).

9. Чтобы разобрать шарнир, необходимо сначала вынуть шарики, которые легко посажены в корзинке.…


Внимание: Во время извлечения и установки шариков плоскость корзинки и плоскость ступицы должны находиться по мере возможности параллельно друг к другу.


10. В исходном положении плоскости ступицы, корзинки и корпуса взаимно параллельны.

11. Наклоняем ступицу с корзиной так, чтобы один из шарниров оказался над гранью корпуса Когда шарик окажется над гранью корпуса, можно вставить отвертку под шарик и вытолкнуть его наружу (фото 7.6).

11. Наклоняем ступицу с корзиной так, чтобы один из шарниров оказался над гранью корпуса Когда…


Внимание: С целью получения ясности фотографии необходимо вынуть ступицу шарнира.




12. Затем обратно установить ступицу с корзинкой в начальное положение.

13. Затем наклонить ступицу с корзинкой так, чтобы следующий шарик оказался над гранью корпуса, и также вытолкнуть его из корзинки (фото 7.7).

Информация размещена на этом ресурсе (www.vwmanual.ru)

13. Затем наклонить ступицу с корзинкой так, чтобы следующий шарик оказался над гранью корпуса, и…


14. Вернуться к исходному положению. Аналогичным образом извлекаются все остальные шарики. Возвращение к начальному положению необходимо, чтобы не допустить заклинивания ступицы с шариками в корпусе. В случае заклинивания можно слегка постучать молотком в боковую поверхность втулки. Выровнять поверхность ступицы с поверхностью корзины и затем установить в начальное положение. Обычно трудности возникают при извлечении и установке первого и последнего шариков.

15. Когда все шарики вынуты, необходимо повернуть корзинку со ступицей, перпендикулярной к поверхности корпуса, как показано на фото 7.8. Важной является установка оси симметрии корзинки с осью симметрии двух противоположных пазов в корпусе.

15. Когда все шарики вынуты, необходимо повернуть корзинку со ступицей, перпендикулярной к…


16. Повернуть корзинку так, чтобы гнезда шариков оказались в указанном положении (фото 7.8 и 7.9).


16. Повернуть корзинку так, чтобы гнезда шариков оказались в указанном положении (фото 7.8 и 7.9).


17. Затем вынуть корзинку из корпуса параллельно оси.

18. Чтобы вынуть ступицу из корзинки, необходимо провернуть ступицу перпендикулярно к корзинке. Выступ ступицы 1 вставить в гнездо шарика 2 в корзинке и выкатить ступицу из корзинки

19. Промыть элементы в керосине и проверить их на износ (фото 7.10).

19. Промыть элементы в керосине и проверить их на износ (фото 7.10).


Поверхности внешней и внутренней дорожки, по которым катятся шарики, не должны иметь следов облущивания, трения или коррозии Шарики не должны иметь следов деформации.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Семенова Анна

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Приводные шарниры
Приводная полуось — замена
Приводные полуоси: устройство
Технические данные
Следующие статьи
Сборка внешнего шарнира
Установка внешнего шарнира на полуось
Внутренний шарнир
Разборка внутреннего шарнира
Монтаж внутреннего шарнира
Внутренний шарнир — модели gti


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Разборка внешнего шарнира равных угловых скоростей Пассат B5 (1996-2005)
Проверка/снятие и установка шарового шарнира Поло 4 (2001-2009)
Снятие и установка шарнира двери багажного отсека Туарег 1 (2002-2006)
Замена стекла внешнего зеркала Транспортер Т3 (1979-1992)
Установочная позиция внешнего, внутреннего и блокировочного… Кадди 3 (2003-2010)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 29 + 31 =

       



Гольф 5 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и вентиляции
  • Топливная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери и крышки
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Омыватели и стеклоочистители
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Гольф 4 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Топливная система (бензин)
  • Система управления (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и отопление
  • Двери и люк автомобиля
  • Омыватели и очистители стекол
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Гольф 3 
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателя
  • Система впрыска дизеля
  • Система преднакаливания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач и ведущие валы
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Колеса и подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Гольф 2 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Бензиновые двигатели 1.3 л
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Карбюраторы
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-ступенчатая коробка 084
  • 5-ступенчатая коробка 085
  • 4-ступенчатая коробка 020/4R
  • 5-ступенчатая коробка 020/4T
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
Гольф 2 (бензин) 
  • Общая информация
  • Характеристики
  • Уход за автомобилем
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Двигатель 1.05/1.30
  • Двигатель 1.60/1.80
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Подвеска
  • Кузов
  • Кузов и оборудование
  • Электрооборудование
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
Гольф 1 (бензин) 
  • Общая информация
  • Характеристики
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Регулировка двигателя
  • Двигатель 1.1/1.3
  • Двигатель 1.5/1.6/1.8
  • Электрооборудование двигателя
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление и МКПП
  • Автоматическая трансмиссия
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Освещение и приборы
  • Электрические схемы
  • Кузов
  • Кузов и оборудование
  • Дополнительное оборудование
Гольф 1 (дизель) 
  • Общая информация
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Выхлоп и турбонагнетатель
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Отопление и вентиляция
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система освещения
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.