Разблакаваць раз'ём -стрэлка- на блоку кіравання паліўнай помпы -J538- пры дапамозе прынады -Т10118- і адлучыць раз'ём.
Адлучыць раздымы -1- ад левага (гледзячы па кірунку руху) фланца. Зняць заднюю частку выхлапной сістэмы са сярэднім і заднім глушыцелем.
Адкруціць ніжнюю апору сілавога агрэгата -стрэлкі-. Зняць карданны вал.
УВАГА: Паліва ў напорнай магістралі знаходзіцца пад ціскам!
Раз'яднаць паліўную магістраль -1-(чорная) і вентыляцыйную магістраль-2-(белая) у месцы злучэння. Калі ўсталяваны аўтаномны ацяпляльнік, зняць таксама паліваправод -3-.
Інструкцыя: Для разблакавання паліўных магістраляў сціснуць стопарнае кольца.
Адкруціць правае задняе кола. Зняць задні правы падкрылак.
CAWA, CAWB
Адлучыць вентыляцыйныя трубаправоды -1- ад абсорбера з актываваным вуглём і заліўной гарлавіны -3-. Вызваліць кабель датчыка ABS з мацаванняў -2- на заліўным патрубку.
CCTA, CCTB
Адлучыць ад абсорбера вентыляцыйныя і вакуумны трубаправоды -стрэлкі-.
Вызваліць кабель датчыка ABS з мацаванняў -стрэлкі-на заліўным патрубку.
Усе
Зняць лючок і корак заліўной гарлавіны паліўнага бака. Адлучыць провад масы на заліўной гарлавіне. Адкруціць гарлавіну паліўнага бака ад кузава -стрэлкі-.
Адкруціць ніт мацавання -1-. Адкруціць бандаж і крапежныя балты -стрэлкі-. Пры гэтым паліўны бак абаперці на дамкрат для рухавікоў і агрэгатаў трансмісіі -VAG 1383 А-.
Усталяванне
Удваіх з памагатым правесці заліўны патрубак паміж задняй воссю і кузавам. Затым паставіць паліўны бак на кантавальнік -VAG 1383 А-. Павольна прыпадняць паліўны бак да ўсталявальнага становішча і замацаваць яго.
Інструкцыя: Для фіксацыі хамутоў мацавання паліўнага бака дапушчаецца выкарыстоўваць толькі ніты з якія пракручваюцца на іх шайбамі. Пры выкарыстанні іншых нітаў хамуты пры зацяжцы могуць перакошвацца. Зацягнуць новыя крапежныя ніты стяжных хамутоў -стрэлкі-і новы ніт -1- з момантам 25 Нм. Зацягнуць крапежныя балты -стрэлкі- помпы ОЖ з момантам 8 Нм + давярнуць на 90°. Далейшая ўстаноўка ажыццяўляецца адпаведна ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Пры атам неабходна ўлічваць наступнае. Вентыляцыйныя і паліўныя магістралі варта пракладаць без перагінаў. Праверыць злучэнне паліўнага бака з масай на заліўным патрубку. Забяспечыць належны мацаванне паліўных шлангаў. Пасля ўсталёўкі паліўнага бака праверыць, ці замацаваныя яшчэ якая падае і вентыляцыйная магістралі на паліўным баку.
Каментары наведвальнікаў