1 - Рэгулёўка сядзення ў падоўжным кірунку.
Выцягнуць дзяржальню ўверх і ссунуць сядзенне. Затым дзяржальню адпусціць і сядзенне яшчэ трохі прасунуць да спрацоўвання фіксатара.
Папярэджанне: З меркаванняў бяспекі неабходна вырабляць рэгуляванне сядзення кіроўцы ў падоўжным кірунку толькі на нерухомым аўтамабілі!
2 - Рэгулёўка нахілу спінкі сядзення.
Адхіліцца ад спінкі і павярнуць махавічок.
Папярэджанне: Спінка сядзення падчас руху не павінна быць занадта моцна нахіленая назад, бо гэта істотна зніжае эфектыўнасць рамянёў бяспекі.
3 – Рэгулёўка падпору ў паяснічнай вобласці.
Пры кручэнні маховічка частка спінкі сядзення ў вобласці паясніцы становіцца больш ці менш выгінастай. Такім шляхам варта знайсці найболей спрыяльнае становішча апоры для хрыбетнага слупа, што дазволіць пазбегнуць стомленасці пры працяглых паездках
4 - Рэгулёўка сядзення па вышыні.
Рухамі ўверх-уніз дзяржальні на вонкавым боку сядзення сядзенне паднімаюць або апускаюць.
Пад'ём: дзяржальню з зыходнага становішча пацягнуць уверх ці рабіць "падпампоўваюць" рухі.
Апусканне: дзяржальню з зыходнага становішча націснуць уніз ці рабіць "подкачивающие" рухі.
Папярэджанне: З меркаванняў бяспекі неабходна вырабляць рэгуляванне сядзенняў толькі на нерухомым аўтамабілі!
Каментары наведвальнікаў