Пры замене вадкасці ці ўсталёўцы рулявога механізму варта запаўняць сістэму вадкасцю ATF Dextron і выдаляць з яе паветра. Злітую з сістэмы вадкасць зноў выкарыстоўваць нельга. Замяняць варта і фільтр.
Напоўніце бачок вадкасцю да верхняга краю.
Некалькі разоў запусціце рухавік на кароткі прамежак і выключыце. Такім чынам запоўніцца вадкасцю уся сістэма.
Пры гэтым бачок хутка апаражняецца, і варта ўвесь час даліваць вадкасць, інакш у сістэме ўтворацца паветраныя коркі.
Калі ўзровень вадкасці не апускаецца, можна лічыць, што сістэма запоўнена.
Для выдалення з сістэмы гідрапрывада паветра варта запусціць і рухавік і энергічна паварочваць руль ад упора да ўпора.
Праверце ўзровень вадкасці ў бачку і, калі ён панізіцца, неадкладна даліце вадкасці. Падчас павароту руля на паверхні не павінны з`яўляцца паветраныя бурбалкі.
Каментары наведвальнікаў