Оттегляне
Отстранете въздуховода на левия крак. Отстранете облицовката на пространството за краката от страната на водача. Отстранете диагностичния интерфейс на шината за данни -J533-. Отстранете болтовете -3- (9±1,3 Nm). Не разхлабвайте гайките -1-. Не премахвайте скоба -2-.
Плъзнете скобата по посока на педала на спирачката -стрелка- и я закрепете с кабелна връзка.
Препоръчително е да маркирате конектора -C- за двигателя на задвижващия механизъм, за да не го объркате с други подобни конектори в бъдеще. Изключете щепсела -C- от двигателя за управление на температурната клапа -V68-. Свалете капака -A-. Развийте закрепващите болтове -D- 1,4 Nm и отстранете двигателя за управление на температурната клапа -V68- -B-.Откачете лоста на двигателя -E- от мотовилката -F-.
Инсталиране
Инструкция: Надстроените задвижващи двигатели са маркирани с -X-
За по-добро закрепване използвайте винт с копче -N 103 254 01-, който трябва да се скъси с = 2 mm. За да направите това, например, използвайте странични ножове, за да отрежете задържащото ухо -1- от стария двигател на температурната клапа -V68-.
Закрепете новия двигател за управление на температурната клапа -V68-, маркиран с "X" с винта -2- с изрязания отвор -1- към корпуса на вентилатора през отвора -3-.
Инструкции: След монтажа проверете работата на лявата клапа за контрол на температурата. Извършете основната настройка с помощта на тестер -VAS 5051B- (или по-късен модел).
Коментари на посетители