Тялото е монтирано на рамка и уплътнено с гумени уплътнения. В случай на сериозна повреда, тя може да бъде напълно отделена от рамката.
Оттегляне
Разхлабете болтовете за закрепване на предното колело, повдигнете автомобила и го поставете на стойките на крика. Отстранете колелото.
Отстранете бронята. Отстранете уплътнението на скобата на бронята от калника.
Внимание! При автомобили с мигачи в броните, първо отстранете мигачите.
Свалете фаровете и пътепоказателите, издърпайте жицата от корпуса на фаровете. Отстранете защитните втулки на пътепоказателите от отворите на крилото.
Разхлабете шестостенните болтове и гайките между калника и тапицерията на вратата. Разхлабете шестостенните болтове на калника и свалете калника.
Инсталиране
Проверете уплътнението за годност за по-нататъшна употреба, сменете го, ако е необходимо.
Ако е необходимо, забийте резбите в резбовите отвори за крилчатите болтове, смажете болтовете с универсална грес.
Монтирайте калника на място, завийте всички болтове на ръка. Поставете уплътнението и затегнете болтовете.
Ако е необходимо, сменете гуменото уплътнение между калника и тапицерията на вратата.
Монтирайте пътепоказатели на калника (ако е предвидено от проекта), свържете електрически проводници.
Монтирайте и регулирайте фаровете.
Поставете бронята и фиксирайте пътепоказателите върху нея (ако са предвидени от дизайна).
Монтирайте колелото, спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелото до 130 Nm (13 kgcm).
Коментари на посетители