Мал. 1.33. Підрульовий перемикач режимів склоочисника та склоомивача
Увага: Склоочисники та склоомивачі працюють тільки при включеному запалюванні.
Увага: При морозі перед першим за поїздку включенням склоочисників слід перевірити, чи не примерзли щітки.
Склоочисники вимкнені
Підрульовий перемикач у фіксованому положенні 0.
Уривчастий рух щіток
Підрульовий перемикач у фіксованому положенні 1.
Перемикачем А можна встановити чотири різні інтервали спрацьовування щіток.
Перемикач праворуч – укорочені паузи між спрацьовуванням
Перемикач вліво – подовжені паузи між спрацьовуванням
Додатково тривалість пауз у кожному положенні коригується залежно від швидкості автомобіля.
Повільний рух щіток
Підрульовий перемикач у фіксованому положенні 2.
Швидкий рух щіток
Підрульовий перемикач у фіксованому положенні 3.
Ручне керування рухом щіток (стартстопний режим)
Підрульовий перемикач у фіксованому положенні 4.
Автоматичне очищення та обмив
Підрульовий перемикач підвести до рульового колеса 5 – склоочисники та склоомивачі працюють.
Підрульовий перемикач відпустити - склоомивачі припиняють роботу, склоочисники працюють ще протягом чотирьох секунд.
За наявності жиклерів склоомивачів, що обігріваються, автоматичне включення і регулювання інтенсивності обігріву відбувається з моменту включення запалювання в залежності від температури навколишнього повітря.
Датчик дощу
На автомобілях з датчиком дощу при увімкненому режимі переривчастого руху щіток тривалість паузи автоматично регулюється залежно від сили дощового потоку.
За допомогою регулятора А у повідку склоочисника можна індивідуально регулювати чутливість датчика дощу.
Після вимкнення запалення датчик дощу слід знову активізувати. Для цього вимкніть переривчастий режим роботи склоочисників і знову увімкніть його.
Склоомивач
При включеному дальньому чи ближньому світлі при кожному включенні склоомивача лобового скла також омиваються поверхні розсіювачів фар.
Через регулярні проміжки часу, наприклад, при заправці автомобіля паливом, слід очищати поверхню розсіювачів фар від бруду, що присохнув (наприклад, від комах, що пристали до скла).
Щітки склоочисників
Мал. 1.34. Заміна щіток склоочисників
Увага: Бездоганний стан щіток склоочисників є необхідною умовою для забезпечення хорошої видимості.
Увага: Щоб уникнути каламутних смуг на склі під час руху щіток, необхідно регулярно очищати щітки склоочисників засобом для миття скла. При сильному забрудненні щіток, наприклад залишками комах, слід проводити очищення щіток за допомогою губки або чистої ганчірки.
Увага: З міркувань безпеки слід один-два рази на рік замінювати щітки склоочисників.
Увага: Якщо щітки недостатньо добре очищають лобове скло, то можливі такі причини:
Увага: – при проходженні автомобілем автоматичного миття на лобове скло потрапили частинки воску. Ці частинки можуть бути видалені спеціальним засобом, що очищає.
Увага: Додаванням в рідину для обмивання скла засобу для чищення скла з воскорозчинними властивостями можна видалити частинки воску. Засоби з жиророзчинними властивостями для цього непридатні.
Увага: – пошкодження щіток може бути також причиною поганого очищення скла. Щітки слід замінити;
Увага: - Кут установки повідців склоочисників не відповідає необхідному.
Зняття щітки
Відведіть повідець склоочисника від скла та поверніть щітку в положення під прямим кутом до повідця.
Натисніть на пружину у напрямку стрілки А.
Розфіксуйте щітку натисканням на неї в напрямку стрілки В і зніміть її з повідця в протилежному напрямку.
Закріплення щітки
Стопорна пружина повинна з характерним звуком зафіксуватися у повідку склоочисника.
При встановленні щіток слід звертати увагу на те, щоб:
- спойлер щітки з боку водія був унизу;
- права щітка була звернена склепінням вниз.
Коментарі відвідувачів