Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадді 3 (2003-2010)

Розподільний механізм — загальні відомості (VW Lt 28)

  • Головна
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Силовий агрегат
  • Дизельні двигуни
  • Розподільний механізм — загальні відомості
            0


Зміст: Розподільний вал ↓ Креслення фаз розподілу ↓ Штурхачі ↓ Клапани ↓ Пружини клапанів ↓
Розподільний вал знаходиться у верхній частині головки, на ньому встановлені два зубчасті колеса. Переднє зубчасте колесо приводиться в дію через зубчастий ремінь від колінвала, а заднє колесо зубчастим другим зубчастим ременем приводить в дію паливний насос.

Розподільний вал



Розподільні вали моделей DV 1G і DW 1S, а також трьох інших двигунів відрізняються між собою.

Кількість підшипників:4
Діаметр шийок:
- Передня шийка:
31,925 – 31,950 мм
- Інші шийки:29,939 – 29,960 мм
Діаметральний зазор:0,05 – 0,10 мм
Бічний зазор:макс.0,15мм
Підйом кулачків клапанів:
- Впускний клапан:
8,5 мм
- Випускний клапан:9,0 мм

Креслення фаз розподілу



При підніманні клапанів на 1 мм (для всіх двигунів).

Двигуни СР, DV, DW



Малюнок 2.3. Креслення фаз розподілу (двигуни СР, DV, DW).

Малюнок 2.3. Креслення фаз розподілу (двигуни СР, DV, DW).


ПараметрГрадус на коліМіліметри на поршні
OZD50,12
ZZD21—
OZW27—
ZZW50,12

Двигуни DV 1 G та DW 1 S



Малюнок 2.4. Креслення фаз розподілу (двигуни DV 1 G та DW 1 S).

Малюнок 2.4. Креслення фаз розподілу (двигуни DV 1 G та DW 1 S).




ПараметрГрадус на коліМіліметри на поршні
OZD60,34
ZZD20—
OZW25°30'—
ZZW6°30'0,36

Штурхачі



Штурхачі рухаються в отворах голівки.

Двигуни DV 1 G та DW 1 S оснащені штовхачами з гідравлічним скиданням зазору клапанів.

Зазори клапанів для теплого двигуна:
- Впускні клапани:
0,20 – 0,30 мм
- Випускні клапани:0,40 – 0,50 мм
Зазори клапанів для холодного двигуна:
- Впускні клапани:
0,15 – 0,25 мм
- Випускні клапани:0,35 – 0,45 мм
Висота:23,0 – 28,8 мм
Діаметр:34,950 – 34,975 мм
Монтажний зазор:0,025 – 0,075 мм
Товщина прокладок:3,00 – 4,25 мм кожні 0,05 мм
Зазор регулюючих прокладок у штовхачах:0,016 – 0,046 мм

Клапани



Клапани двигунів DV 1 G та DW 1 S відрізняються від клапанів інших двигунів.


Загальна довжина:— двигуни DV 1 G і DW 1 S:95 мм
- Інші двигуни:
впускні клапани:
104,8 мм
випускні клапани:104,5 мм
Діаметр тарілок:
- Впускні клапани:
35 мм
- Випускні клапани:31 мм
Кут шліфування:45°
Діаметр стрижнів:
- Впускні клапани:
7,97 мм
- Випускні клапани:7,95 мм
Зазор у напрямних: (див. розділ 2.2 "Обслуговування та ремонт"):0,30мм макс. 1,30 мм
Заглиблення для впускних та випускних клапанівмакс. 1.5 мм

Пружини клапанів



По дві пружини на клапан, у своїй пружини клапанів двигунів DV 1 G і DW 1 S та інших двигунів різняться між собою.


Двигуни DV 1 G та DW 1 S



Позначення: блакитне забарвлення


Вільна довжина:
-Внутрішня пружина:
32,5 мм
-зовнішня пружина:37,0 мм

Інші двигуни



Вільна довжина:
- Зовнішня пружина:
40,2 мм
- Внутрішня пружина:33,9 мм
Довжина під навантаженням:
- Зовнішня пружина:
22,32 мм/430 - 480 Н
- Внутрішня дружина:18,3 мм/210 – 230 Н

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Детальні характеристики дизельних двигунів
Технічна характеристика дизельних двигунів
Наступні статті
Головка блоку циліндрів — загальні відомості
Система мастила — загальні відомості
Система охолодження — загальні відомості
Паливна система загальні відомості
Регулювання паливного насоса EPVE 6/10 F 2250 L 36
Регулювання паливного насоса EPVE 6/10 F 2150 L 324 (Двигун DV 1 G — 65 квт)


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Розподільний вал/привід клапанів 4-циліндровий Пасат B3 (1988-1993)
Розподільний вал Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Розподільний механізм двигуна Поло 4 (2001-2009)
Рульовий механізм з електромеханічним підсилювачем Тигуан 1 (2007-2015)
Розподільний вал та сальник Шаран 1 (1995-2000)
Гальмівний диск та гальмівний механізм — зняття та встановлення Транспортер Т4 (1990-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 11 + 23 =

       



Кадді 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щоденний догляд
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Бензинові двигуни 1.6 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 0AH
  • Механічна коробка 0A4
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та електросхеми
  • Інтер'єр та екстер'єр
  • Електричні схеми
Жук 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
LT 2D 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,3 л
  • Дизельні двигуни 2,5 л
  • Дизельні двигуни 2,8 л
  • Система упорскування дизеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Диференціал
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
LT 28 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,0 л
  • Бензинові двигуни 2,4 л
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.