Odpojte uzemňovací kábel "2". Odpojte konektor "3".
Demontujte káblový zväzok z uchytení bočných nosníkov, aby bolo možné káblový zväzok odstrániť spolu s kormidlovým zariadením.
Odstráňte obloženie priestoru pre nohy odskrutkovaním matíc "šípky".
Uvoľnite skrutku "1" a vyberte kardanový kĺb "2" z hriadeľa prevodovky riadenia. Odstráňte predné kolesá. Odstráňte spodný kryt izolujúci hluk. Odpojte konektor počítadla predĺžených servisných intervalov na olejovej vani.
Odpojte "šípky" držiakov výfukového systému od pomocného rámu. Odpojte vzpery stabilizátora od stabilizátora.
Odskrutkujte matice "šípky". Uvoľnite koncovú maticu spojovacej tyče o niekoľko otáčok, ale neodstraňujte ju. Na ochranu závitov nechajte maticu naskrutkovanú na niekoľkých horných otáčkach závitu kolíka.
Pomocou sťahováka guľového kĺbu "3287A" vytlačte koniec tyče riadenia z čapu riadenia. Teraz môžete odskrutkovať maticu.
Odpojte spodnú podperu hnacieho ústrojenstva od prevodovky. Za týmto účelom odskrutkujte skrutky "13". Opravte polohu pomocného rámu.
[Originál si môžete pozrieť na portáli: vwmanual.ru]
Namontujte zdvihák pre motory a prevodové jednotky -VAG 1383 A- pod pomocný rám. Umiestnite niečo medzi zdvihák VAG 1383 A a pomocný rám, napríklad vhodnú dosku "1".
Odskrutkujte skrutky "9" a "10" a mierne spustite pomocný rám. Uistite sa, že elektrické káble nie sú poškodené. Pomaly spustite zdvihák motora a prevodovky -VAG 1383 A-, pričom veďte káblový zväzok prevodovky riadenia tak, aby sa nezachytil o iné komponenty.
Pripevnite pomocný rám k zdviháku motora a prevodovky -VAG1383 A- pomocou vhodného popruhu.
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nainštalujte batériu pomocou držiaka. Nainštalujte spodný kryt protihlukovej izolácie a utiahnite skrutky na uťahovací moment.
Uťahovacie momenty
| Podporná konzola k telu. Používajte iba nové skrutky | 70 Nm a otočte o 180° |
| Stabilizátor k pomocnému rámu. Používajte iba nové skrutky | 20 Nm a otočte o 90° |
| Stabilizátor do stojana. Používajte iba nové skrutkay. Uchopte čap guľového kĺbu za vnútorný šesťhran | 65 Nm |
| Koniec spojovacej tyče k čapu riadenia. Používajte iba nové skrutkay | 50 Nm |
| Guľový kĺb k priečnemu ramenu Používajte iba nové matice | 60 Nm |
| Kardanový kĺb k hriadeľu riadenia. Používajte iba novú skrutku | 30 Nm |
Uťahovacie momenty pre montážne skrutky pomocného rámu ku karosérii
| M12x1,5x90. Používajte iba nové skrutky | 70 Nm a otočte o 180° |
| M12x1,5x100. Používajte iba nové skrutky | 70 Nm a otočte o 180° |
| M12x1,5x110. Používajte iba nové skrutky | 70 Nm a otočte o 90° |
Uťahovacie momenty pre upevňovacie skrutky spodnej podpery pohonnej jednotky k prevodovke
| M10x35. Používajte iba novú skrutku | 50 Nm a otočte o 90° |
| M10x75. Používajte iba novú skrutku | 50 Nm a otočte o 90° |
| M12x1,5x85. Používajte iba novú skrutku | 60 Nm a otočte o 90° |
Komentáre návštevníkov