Опште информације
| Тип | Хипоидни, диференцијал је део кућишта осовине | ||
| LT 23, 31 | Полуплутајући | ||
| ЛТ 35, 40, 45 | Потпуно плутајући | ||
| Коначни преносни односи погона | Стандардно | Додатне опције | |
| Комбији (минибусеви): LT 28 | 5.375:1 | 4.44: 1 | 4.875:1 |
| LT31, 35 | 4.44: 1 | 4.875:1 | 5.375:1 |
| LT 40, 45 | 4.875: 1 | 5,375: 1 | 5.857:1 |
| Камиони: LT 31, 35 | 4.44: 1 | 5.375:1 | 4.875:1 |
| LT 45 | 4.875:1 | 5.857:1 | 5.375 1 |
| Капацитет уља: LT 28, 31 | 1,8 литара | ||
| LT 30, 40, 45 | 2,2 литра | ||
Опис
Задња осовина укључује коначни погон и диференцијал, који су део задње осовине и не могу се засебно уклонити.
Све операције се могу извршити без скидања задње осовине са возила, међутим, због потребе за посебном опремом за демонтажу и поправку, рад описан у овом поглављу треба сматрати границом онога што је могуће за кућног механичара. Све остале процесе треба поверити стручњаку за аутосервис у Западној Вирџинији.
Чланак је објављен на порталу: VWmanual
Задња осовина је крутог типа са хипоидним зупчаницима и ослоњена је на лиснате опруге.
У зависности од модела, мост може имати полуплутајућу или потпуно плутајућу структуру.
Слика 3.2. Детаљан приказ типичног диференцијала (Одељак 1) 1 - Спољни лежајни трун; 2 - Тело ваљка; 3 - Кућиште диференцијала; 4 - Тело ваљка; 5 - Спољни лежајни трн; 6 - Круна; 7 - Подлошка у облику плоче; 8 - Потисна подлошка; 9 - Бочни зупчаник; 10 - Зупчасти пренос; 11 - Пин.
Слика 8.1. Типичне компоненте задње осовине (Одељак 1): 1 - Поклопац диференцијала; 2 - Заптивка; 3 - Поклопац лежаја; 4 - Конусни ваљкасти лежај; 5 - Спољни лежајни трн; 6 - Машина за прање веша; 7 - Чеп за испуштање; 8 - Кућиште моста; 9 - Чеп отвора за пуњење уља; 10 - Заптивка; 11 - Дизајн зупчаника; 12 - Диференцијал.
Коментари посетилаца