Scoaterea comutatorului multifuncțional F125 (VW Tiguan 1)

Mutați selectorul în poziția N. Opriți contactul. Nu deschideți sistemul de răcire. Strângeți clemele tijei selectoare "3" și trageți tija în sus de pe suport. Deconectați manual tija cablului "1" de la maneta/arborele de comandă a schimbătorului de viteze. Nu îndoiți cablul de control al transmisiei automate. Deconectați ștecherul de la comutatorul multifuncțional "F125".



Deșurubați piulița "1". Deconectați inelul arc "2" și pârghia "3" de la arborele de comandă a schimbătorului de viteze "4".



Îndoiți cu grijă înapoi cârligele șaibei de blocare "2" folosind o șurubelniță. Dacă cârligul de pe șaibă de blocare s-a rupt, șaiba trebuie înlocuită. Deșurubați piulița "1". Deșurubați șurubul "5". Deconectați comutatorul multifuncțional "4" cu șaibe "2" și "3" de la arborele de comandă a schimbătorului de viteze "6".





Instalarea se face în ordine inversă. Introduceți comutatorul multifuncțional "4" în arborele de comandă a schimbătorului de viteze "8". Strângeți șuruburile de fixare "5" ale comutatorului multifuncțional cu mâna. Îndoiți înapoi cârligele șaibei de blocare "2", instalați șaiba "2" și piulița "3" pe arborele de comandă a schimbătorului de viteze "6". Instalați șaiba "2" cu cârligele îndreptate în sus. Instalați șaiba "2" cu ghidaje lungi înguste în adânciturile lungi și înguste ale arborelui de comandă a schimbătorului de viteze "6". Strângeți piulița "1" la 7 Nm. Fixați piulița "1" prin îndoirea cârligelor șaibei de blocare în sus "2". Dacă cârligul/cârligele de pe șaiba de blocare s-au rupt, șaiba trebuie înlocuită. Introduceți maneta -3 în arborele de comandă a schimbătorului de viteze "4". Folosind maneta "3", comutați cutia de viteze în poziția P, adică "3" apăsați împotriva direcției de mers până când se oprește înapoi.

Folosind maneta "3", comutați cutia de viteze în poziția N. Apăsați maneta "3" înainte în două poziții fixe în direcția de mers. Montați inelul cu arc "2" și piulița "1" pe arborele de comandă a schimbătorului de viteze "4". Strângeți piulița "1" la 13 Nm.

Mașini cu motor pe benzină cu 6 cilindri

Instalați rezervorul de expansiune al sistemului de răcire. Conectați firul de împământare la baterie cu contactul oprit.

Toate

Verificarea schimbătorului de viteze.

Condiții de reglare

Tija selectorului este deconectată de la maneta/arborele schimbătorului de viteze. Arborele de control al schimbătorului de viteze este în poziţia N. Şuruburile de fixare ale comutatorului multifuncţional "F125" sunt deşurubate. Pârghia/arborele de comandă a schimbătorului de viteze a fost demontată.

Introduceți dispozitivul de reglare "2" și rotiți comutatorul multifuncțional "1" până când dispozitivul de reglare se cuplează cu proeminența mufei comutatorului multifuncțional. Blocați dispozitivul de reglare folosind șurubul "3" de pe arborele de comandă a schimbătorului de viteze "2". Strângeți șuruburile săgeților la 6 Nm. Scoateți dispozitivul de reglare. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă.