Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

Verificarea modurilor de funcționare a motorului (VW Polo 3)

  • Principală
  • Polo
  • Polo 3
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Verificarea modurilor de funcționare a motorului
            0


1. Conectați cititorul de coduri de eroare VAG 1551 (V.A.G 1552) și formați "01" "Electronica motorului". Motorul ar trebui să fie la ralanti. Ecranul ar trebui să arate următoarele informații:

1. Conectați cititorul de coduri de eroare VAG 1551 (V.A.G 1552) și formați «01» «Electronica…

2. Apăsați "08" pentru a selecta funcția "Citire bloc de valori măsurate" și confirmați apăsând butonul "O". Ecranul ar trebui să arate următoarele informații:

2. Apăsați «08» pentru a selecta funcția «Citire bloc de valori măsurate» și confirmați apăsând…

3. Selectați grupul dorit. Apăsați "04" pentru a selecta "Display Group 4" și confirmați cu "Q". Ecranul ar trebui să arate următoarele informații:

3. Selectați grupul dorit. Apăsați «04» pentru a selecta «Display Group 4» și confirmați cu «Q».…

4. Observați blocul de 8 cifre de numere din zona 4 a afișajului.


5. Afișare în modul de lucru:
  • inactiv: a doua cifră din stânga ar trebui să fie 1-01000000;
  • accelerare parțială (turațiile cresc treptat): a treia cifră din stânga ar trebui să fie 1-00100000;
  • acceleratie maxima (supapa de accelerație este complet deschisă): a patra cifră din stânga ar trebui să fie 1-00010000.

[Vizualizați originalul pe această resursă: VWMANUAL.ru]

Modul de depășire admisibilă frecvența de rotație (Depășire) (turația este peste 3000 rpm, închideți brusc supapa de accelerație): tot timpul când viteza este peste 1500 rpm, prima cifră din stânga ar trebui să fie 1-1100000 (pe termen scurt).

6. Apoi, faceți clic pe "→".

7. Apăsați "06" pentru a selecta funcția "Ieșire completă" și confirmați apăsând butonul "Q".

8. Dacă valorile specificate nu sunt atinse, interogați memoria defecțiunilor, corectați defecțiunile și ștergeți codurile de eroare din memorie, verificați potențiometrul accelerației și comutatorul de mers în gol.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Verificarea încălzitorului senzorului de oxigen
Verificarea senzorului de oxigen și a controlului lambda
Citirea blocului de valori măsurate și a setărilor de bază
Ștergerea memoriei defecțiunilor
Interogarea memoriei erorilor
Conectarea cititorului de coduri de eroare VAG 1551
Articole urmatoare
Verificarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire
Verificarea injectorului
Verificarea senzorului de temperatură a aerului de admisie
Instalarea distribuitorului de aprindere
Verificarea și reglarea unghiului de sincronizare a aprinderii
Verificarea senzorului Hall


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea stabilizării turației motorului la ralanti K-Jetronic Passat B3 (1988-1993)
Verificarea sistemelor motorului Golf 1 (1974-1984, benzină)
Verificarea presiunii uleiului în partea din față a motorului… Tuareg 1 (2002-2006)
Numărul motorului mașinii Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea compresiei în cilindrii motorului Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea sistemului de pornire automată a motorului Transporter T3 (1979-1992)
Verificarea tensiunii de alimentare pentru unitatea de control a… LT 2D (1996-2003)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 13 =

       



Polo 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de control
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Interior
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Sistem de iluminare
  • Circuite electrice
Polo 3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.4 și 1.6
  • Motoare pe benzina 1.4 (V16)
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare diesel 1.7 și 1.9
  • Motoare diesel 1.9 D și TD
  • Transmitere
  • Cutia mecanica 085
  • Cutie mecanica 020/02K
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente (până 2000)
  • Echipamente și instrumente (după 2000)
  • Circuite electrice
  • Diagrame de cablare (benzină)
  • Diagrame de cablare (diesel)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.