Furtunuri de drenaj frontale
Furtunuri de scurgere din față direcționate prin stâlpii A (stâlpii corpului din față) și capăt între pasajul roții și căptușeala acestuia. Curățarea se efectuează din partea laterală a trapei deschise.
- 1 - furtun de drenaj frontal
Capătul furtunului este vizibil numai atunci când ornamentul pasajului roții este îndepărtat.
- 2 - insert pentru un furtun de drenaj
Furtunurile murdare sunt curățate cel mai bine cu un cablu elastic vechi al vitezometrului. Pentru a face acest lucru, introduceți un cablu de aproximativ 230 cm lungime în furtunuri ca o sondă. Dacă este necesar, prindeți cablul vitezometrului într-un burghiu controlat electronic și, rotind încet cablul, «burghiu» furtun.
Furtunuri de drenaj din spate
Furtunuri de drenaj din spate direcționate prin stâlpii D (stâlpii caroseriei din spate) și capătă pe partea din spatele carcasei barei de protecție. Curățarea se efectuează de la capetele inferioare ale furtunurilor, pentru care bara de protecție trebuie îndepărtată.
- 3 - furtun de scurgere
- 4 - insert pentru furtunul de scurgere
- 5 - capac de ventilație
Comentariile vizitatorilor