Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Снятие и установка натяжного устройства цепи ГРМ (VW Lt 2d)

  • Главная
  • Volkswagen
  • ЛТ 2D
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Снятие и установка натяжного устройства цепи ГРМ
            0


Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Натяжное устройство цепи ГРМ показано на рис. 2.20.

Внимание! После каждого ослабления или снятия натяжного устройства цепи ГРМ его нужно привести в первоначальное положение.


Снятие



1. Накройте генератор.

Рис. 2.20. Натяжное устройство цепи ГРМ: 1 - Пробка; 2 - Сальник; 3 - Вставка; 4 - Пружина сжатия;…

Рис. 2.20. Натяжное устройство цепи ГРМ: 1 - Пробка; 2 - Сальник; 3 - Вставка; 4 - Пружина сжатия; 5 - Болт; 6 - Корпус натяжного устройства цепи ГРМ.


2. Ослабьте натяжное устройство цепи ГРМ на корпусе.

3. Снимите натяжное устройство цепи ГРМ вместе с сальником.

Установка



4. Ослабьте и снимите резьбовую пробку.

5. Разберите натяжное устройство цепи ГРМ.

6. Извлеките упорный болт из корпуса натяжного устройства цепи в направлении, обозначенном стрелкой (рис. 2.21).

Рис. 2.21. Извлеките упорный болт из корпуса натяжного устройства цепи в направлении, обозначенном…

Рис. 2.21. Извлеките упорный болт из корпуса натяжного устройства цепи в направлении, обозначенном стрелкой.




7. Впрессуйте упорный болт 1 в корпус натяжного устройства цепи ГРМ заподлицо (стрелка) (рис. 2.22).

Рис. 2.22. Впрессуйте упорный болт 1 в корпус натяжного устройства цепи ГРМ заподлицо (стрелка).

Рис. 2.22. Впрессуйте упорный болт 1 в корпус натяжного устройства цепи ГРМ заподлицо (стрелка).


8. Установите корпус натяжного устройства цепи с новым сальником. Момент затяжки: 80 Нм.

9. Вставьте пружину сжатия 2 и вставку 1 (рис. 2.23).

Рис. 2.23. Вставьте пружину сжатия 2 и вставку 1.

Рис. 2.23. Вставьте пружину сжатия 2 и вставку 1.


10. Закрутите резьбовую пробку с новым сальником. Момент затяжки: 40 Нм.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Проверка фаз газораспределения
Снятие и установка ремня привода генератора, насоса системы охлаждения и компрессора кондиционера
Снятие и установка двигателя
Технические данные двигателя
Следующие статьи
Замена цепи привода распределительных валов
Снятие и установка крышки головки блока цилиндров
Головка блока цилиндров
Проверка компрессии
Снятие и установка распределительных валов
Бензиновые двигатели 2,3 л — клапаны


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Проверка автоматического устройства для обогащения горючей смеси… Пассат B3 (1988-1993)
Проверка зарядной цепи Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Проверка саморегулирующегося натяжного ролика Поло 3 (1995-2003)
Снятие и установка цепи привода распредвалов Тигуан 1 (2007-2015)
Снежные цепи (цепи против скольжения) Транспортер Т4 (1990-2003)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 14 + 34 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.