Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Насос усилителя рулевого управления (VW Lt 2d)

  • Главная
  • Volkswagen
  • ЛТ 2D
  • Шасси
  • Рулевое управление
  • Насос усилителя рулевого управления
            0


Оглавление: Насос усилителя рулевого управления…↓ Насос усилителя рулевого управления…↓
Насос усилителя рулевогоуправления автомобилей с бензиновыми двигателями показан на рис. 7.20, автомобилей с 4-цилиндровыми дизельными двигателями - на рис. 7.21, автомобилей с 5-цилиндровыми дизельными двигателями - на рис. 7.22.

Рис. 7.20. Насос усилителя рулевого управления автомобилей с бензиновыми двигателями: 1 - Лопастный…

Рис. 7.20. Насос усилителя рулевого управления автомобилей с бензиновыми двигателями: 1 - Лопастный насос; 2, 10 - Хомуты; 3,11- Нагнетающие трубопроводы; 4,6- Сливные трубопроводы; 5 - Рулевой механизм; 7 - Трубка системы охлаждения; 8 - Кронштейн; 9 - Болт.


Рис. 7.21. Насос усилителя рулевого управления автомобилей с 4-цилиндровыми дизельными двигателями:…

Рис. 7.21. Насос усилителя рулевого управления автомобилей с 4-цилиндровыми дизельными двигателями: 1 - Лопастный насос (предыдущие модели); 2,13- Уплотнительные кольца; 3 - Лопастный насос (сдвоенный); 4, 17, 21 - Болты; 5 - Крышка; 6 - Бачок; 7, 14, 15, 18, 20 - Хомуты; 8 - Трубка; 9 - Сливной трубопровод; 10 - Нагнетающий трубопровод; 11 - Рулевой механизм; 12 - Резьбовое соединение; 16 - Трубка системы охлаждения; 19 - Заборный трубопровод.




Рис. 7.22. Насос усилителя рулевого управления автомобилей с 5-цилиндровыми дизельными двигателями:…

Рис. 7.22. Насос усилителя рулевого управления автомобилей с 5-цилиндровыми дизельными двигателями: 1 - Заборный трубопровод; 2, 13, 14, 18 - Хомуты; 3, 16 - Болты; 4 - Крышка; 5 - Бачок; 6 - Трубка; 8 - Сливной трубопровод; 9 - Нагнетающий трубопровод; 10 - Рулевой механизм; 11 - Резьбовое соединение; 12 - Сальник; 15 - Трубка системы охлаждения; 17 - Лопастный насос.


Насос усилителя рулевого управления автомобилей с бензиновыми и с 5-цилиндровыми дизельными двигателями



Снятие



1. Ослабьте болты 1 крепления шкива насоса (рис. 7.23).

Рис. 7.23. Ослабьте болты 1 крепления шкива насоса.

Рис. 7.23. Ослабьте болты 1 крепления шкива насоса.


2. Отсоедините нагнетающий трубопровод от лопастного насоса, подставив емкость для вытекающей жидкости.

3. Отсоедините сливной трубопровод от лопастного насоса.


4. Снимите ремень привода насоса.

5. Открутите болты 1 крепления шкива к лопастному насосу и снимите шкив.

6. Открутите болты 3 и 4 крепления лопастного насоса к кронштейну и снимите его.

Установка



7. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

Насос усилителя рулевого управления автомобилей с 4-цилиндровыми дизельными двигателями



Снятие



8. Перекройте заборный трубопровод 1 на насосе хомутом 3094 и отсоедините его (рис. 7.24).

Рис. 7.24. Перекройте заборный трубопровод 1 на насосе хомутом 3094 и отсоедините его.

Рис. 7.24. Перекройте заборный трубопровод 1 на насосе хомутом 3094 и отсоедините его.


9. Отсоедините нагнетающий трубопровод 2, открутив резьбовое соединение А (рис. 7.25).

Рис. 7.25. Отсоедините нагнетающий трубопровод 2, открутив резьбовое соединение А.

Рис. 7.25. Отсоедините нагнетающий трубопровод 2, открутив резьбовое соединение А.


10. Открутите два болта (стрелка) и снимите гидравлический насос 1 (рис. 7.26).

Рис. 7.26. Открутите два болта (стрелка) и снимите гидравлический насос 1.

Рис. 7.26. Открутите два болта (стрелка) и снимите гидравлический насос 1.


[Информация размещена на этом ресурсе: VWmanual.ru]

Установка



11. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Снятие, установка и регулировка рулевого механизма
Рулевая колонка и рулевое колесо
Следующие статьи
Углы установки колес


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Крыльчатый насос усилителя рулевого управления Пассат B3 (1988-1993)
Данные рулевого управления Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Насос гидроусилителя рулевого управления Поло 3 (1995-2003)
Снятие и установка привода усилителя рулевого управления Туарег 1 (2002-2006)
Вакуумный насос усилителя тормозов Тигуан 1 (2007-2015)
Проверка уровня жидкости в гидроусилителе рулевого управления Шаран 1 (1995-2000)
Проверка люфта рулевого управления Транспортер Т4 (1990-2003)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 30 + 49 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.