Wycofanie
Poluzuj śrubę piasty. Zdejmij koło. Usuń sprężynę śrubową. Odkręcić śruby -strzałki- wahacza dolnego -1- i wahacza poprzecznego -2- z obudowy łożyska koła.
Usuń śrubę -strzałka-.
Odkręć śruby mocujące i odłącz wał napędowy od tylnego kołnierza przekładni głównej.
Obróć obudowę łożyska koła na zewnątrz i wyjmij wał napędowy z wielowypustów piasty. Wyciągnij wał napędowy.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zamontować wewnętrzny przegub homokinetyczny wału napędowego i wstępnie dokręcić śruby mocujące na krzyż momentem 10 Nm. Dokręcić śruby z gniazdem wielościennym ostatecznie momentem 40 Nm na krzyż. Śruby obudowy łożyska koła można dokręcić dopiero po osiągnięciu wymiaru zmierzonego przed montażem pomiędzy środkiem piasty koła a dolną krawędzią nadkola.
Momenty dokręcania
Wał napędowy do piasty. Używaj tylko nowej śruby | 70 Nm i dokręcić o 90° |
Wał napędowy do tylnego kołnierza przekładni głównej. Używaj tylko nowych śrub | 40 Nm, dokręcić wstępnie na krzyż momentem 10 Nm |
Komentarze gości