Rizs. 3.109. A belső CV csukló Belleville rugójának helyes helyzete: 1 - Belleville rugó
Rizs. 3.110. A Belleville rugó és a külső CV csukló nyomótárcsa helyes helyzete: 1 - Belleville rugó; 2 - tolóalátét
Ha a zsanér megfelelően van összeszerelve, akkor a testben lévő ketrec szabadon elforgatható bármely irányba a csuklópánt elfordulási szögének megfelelő szöggel.
Szerelés
Nyomja be a kötést ütközésig.
Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
A belső CV ízület megnyomása
Rizs. 3.111. A belső CV ízület megnyomása
Megjegyzés: A CV-csukló bordája letörésének a hajtótengely bordás végével kell néznie.
Csíptető a külső zsanéron
Rizs. 3.112. A patron beszerelése
Szerelje be a befogóbilincset a 3.112. ábra szerint.
Ugyanakkor biztosítani kell, hogy a fogók préselő élei szomszédosak legyenek a bilincs B kiemelkedésének aljával.
Préselje meg a bilincset úgy, hogy nyomatékkulccsal elforgatja a vezércsavart (a fogó elfordítása nélkül).
Megjegyzés: A csomagtartó anyaga óta (gumihoz képest) elég merev, a rögzítéséhez rozsdamentes acélból készült bilincs szükséges. Egy ilyen bilincs csak fogóval préselhető.
Meghúzási nyomaték: 25 Nm.
Használjon 5,50 Nm beállítási tartományú C nyomatékkulcsot (pl nyomatékkulcs).
Győződjön meg arról, hogy a fogó A vezércsavarja elakadás nélkül mozog. Ha szükséges, vigyen fel kis mennyiségű MOS 2 kenőanyagot.
Rizs. 3.113. Kis gallér krimpelés
Ha a forgás nehézkes, például a menet szennyeződése miatt, akkor a megadott meghúzási nyomaték nem éri el a bilincs szükséges préselő erejét (rizs. 3.113).
Látogatói megjegyzések