3.109. ábra. A belső CV-csukló tárcsarugójának helyes helyzete: 1 – tárcsarugó
3.110. ábra. A tárcsarugó és a külső CV-csukló nyomótárcsa megfelelő helyzete: 1 – tárcsarugó; 2 – nyomóalátét
Ha a zsanér megfelelően van összeszerelve, a házban lévő gallér szabadon elforgatható bármely irányba, a csuklópánt elfordulási szögének megfelelő szögben.
Szerelés
Nyomja ütközésig a zsanért.
Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
A belső CV ízület megnyomása
3.111. ábra. A belső CV ízület megnyomása
Megjegyzés: A CV csukló bordás furatának letörése a hajtótengely bordás vége felé nézzen.
A bilincs préselése a külső zsanéron
3.112. ábra. Befogópatron beszerelése
(A cikk ezen a weboldalon: vwmanual)
Szerelje be a befogótokmányt a 3.112. ábrán látható módon.
Ebben az esetben gondoskodni kell arról, hogy a fogók préselő élei szomszédosak legyenek a bilincs B kiemelkedésének aljával.
Húzza meg a bilincset a vezetőcsavar nyomatékkulccsal történő elforgatásával (a fogó elfordítása nélkül).
Megjegyzés: A porvédő csavarga miatt (gumihoz képest) meglehetősen merev, és jó minőségű acél bilincs szükséges a rögzítéséhez. Ez a fajta bilincs csak fogóval préselhető.
Meghúzási nyomaték: 25 Nm.
Használjon C nyomatékkulcsot, amelynek beállítási tartománya 5,50 N·m (például nyomatékkulcsot).
Győződjön meg arról, hogy a fogó A vezércsavarja elakadás nélkül mozog. Szükség esetén vigyen fel kis mennyiségű MOS 2 zsírt.
3.113. ábra. A kis bilincs sajtolása
Ha a forgás nehézkes, például a menet szennyeződése miatt, a szükséges szorítóerő nem érhető el a megadott meghúzási nyomaték mellett (3.113. ábra).
Látogatói megjegyzések