Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Az üzemanyag-ellátás nyomásának ellenőrzése (VW Passat B6)

  • Főoldal
  • Passat
  • Passat B6
  • Dízel motor 2.0L
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Az üzemanyag-ellátás nyomásának ellenőrzése
            0


Tartalomjegyzék: Ellenőrzési feltételek ↓ Munkavégzési eljárás ↓

Ellenőrzési feltételek



A hűtőfolyadék hőmérsékletének legalább 85°C-nak kell lennie.

A szivattyú befecskendező szelepeinek jó állapotban kell lenniük.

Az üzemanyagszűrőnek és az üzemanyag-vezetékeknek eltömődésmentesnek kell lenniük.

Munkavégzési eljárás



Távolítsa el a motorburkolatot.

Csavarja ki a dugót.

2.336. ábra. A nyomásmérő csatlakoztatása

2.336. ábra. A nyomásmérő csatlakoztatása


Csatlakoztassa a tandem szivattyú nyomásmérőjét a 2.336. ábrán látható módon.

Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni.

Csatlakoztassa a tesztert, és válassza ki a "Fahrzeug-Eigendiagnose/Self-diagnosis mode" üzemmódot.

Nyomja meg a "01 – Motorelektronik/ 01 – motor elektronika" gombot az érintőképernyőn.

Nyomja meg a "08 – Mértérték-blokkok olvasása/ 08 – Mértérték-blokkok olvasása" diagnosztikai funkciót.

A billentyűzeten található számokkal állítsa be az "1" hangszercsoportot, és erősítse meg a bevitelt a Q gombbal.

Olvassa le a motor fordulatszámát az "1" kijelzőmezőben.

Növelje a motor fordulatszámát 4000 percre⁻¹.

Figyelje meg a nyomásmérő állásait.

Névleges érték legalább 7,5 bar.



Ha a megadott értéket nem éri el, rögzítse egy tömlőbilincs segítségével az üzemanyag visszatérő vezeték csövét az üzemanyagszűrő és a tandem típusú szivattyú közé.

Növelje a motor fordulatszámát 4000 percre⁻¹.

Figyelje meg a nyomásmérő állásait.

Névleges érték legalább 10,5 bar

Ha a beállított értéket nem éri el, nyomásveszteség lép fel a szivattyú injektorainál.

Cserélje ki az O-gyűrűket az egység befecskendezőin.

Ha a megadott értéket nem éri el, cserélje ki a tandem szivattyút.

Megjegyzés: A mérőeszköz leválasztása után húzza meg a dugót 25 Nm nyomatékkal. Cserélje ki a tömítőgyűrűt.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Orlov Dmitrij

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Következő cikkek
Tandem szivattyú ki- és beszerelése
Az üzemanyag-szivattyú ellenőrzése
Az üzemanyag-ellátó modul eltávolítása és beszerelése
Az üzemanyagszint-érzékelő eltávolítása és beszerelése
Az üzemanyagtartály eltávolítása
Tömlőcsatlakozások szerelése a feltöltőrendszer csőcsatlakozóival


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Autóápolás: üzemanyag-ellátás Golf 2 (1984-1993, benzin)
Az üzemanyag-szivattyú ellenőrzése Polo 3 (1995-2003)
A befecskendezett üzemanyag mennyiségének ellenőrzése… Touareg 1 (2002-2006)
Üzemanyag-befecskendező rendszer Tiguan 1 (2007-2015)
Az üzemanyag-szivattyú teljesítményének ellenőrzése Sharan 1 (1995-2000)
Feszültség ellenőrzése az üzemanyag-szivattyúnál Transporter T4 (1990-2003)
Az üzemanyag-szivattyú teljesítményének ellenőrzése Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 46 + 29 =

       



Passat B6 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Benzinmotor 1.6L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Benzinmotor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Dízel motor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B5 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor menedzsment
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B4 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • 8 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Rendszer «Mono-Jetronic»
  • Rendszer «Mono-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Vezérlőrendszer «Simos»
  • 16 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés «K-Jetronic»
  • Vezérlőrendszer «KE-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és vezérlőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Digitális vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Hidromechanikus sebességváltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Vezetési tippek
  • Karbantartási utasítások
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Dízel motor
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Elektromos áramkörök
Passat B2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az utasításokba
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres FZ
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Négysebességes doboz
  • Ötfokozatú doboz
  • Hidromechanikus doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.