Távolítsa el a dugót a bal sárvédő tetejéről.
Ha szükséges, távolítsa el a kerékív-betétet (fejezetet lásd "Test").
Helyezze be az antennát alulról a szárnyon lévő lyukba.
Figyelem: az antenna lábánál lévő markolatnak jó érintkezést kell biztosítania "súly". Lehet, hogy egy kicsit meg kell kaparnia a fémet, hogy ragyogjon. A jó vételi minőséghez elengedhetetlen a kapcsolattartás "tömeggel".
A szigeteletlen, fényes helyeket védje a korrózió ellen zsírral vagy tömítő szilikon pasztával.
Csavarja fel az antenna hollandi anyáját.
Távolítsa el a műszerfalat (fejezetet lásd "Eszközök").
Távolítsa el a kerékjárati ív és az autó belseje között található gumidugót. Ha ez a lyuk nem áll rendelkezésre, az antennakábel számára speciális lyukat kell fúrni ezen a helyen a lapon.
Védje a fém széleit a korróziótól.
Helyezzen egy megfelelő gumigyűrűt a lyukba, hogy megvédje a nedvességtől.
Tolja át az antennakábelt a gumigyűrűn keresztül az autó belseje felé.
A műszerfal mögé, ha lehetséges, fektesse be az antennakábelt habszivacs rétegbe, és erősítse meg úgy, hogy csökkentse a vibrációt. Győződjön meg arról, hogy elegendő távolság van a fűtési és szellőzőcsatornáktól.
Rögzítse az antenna lábát az első sárvédőre egy rögzítőkonzol segítségével. Húzza meg az antenna csatlakozó anyáját.
Látogatói megjegyzések