Crtež. 383. Zamašnjak: 1 - nazubljeni rub; 2 - nazubljeni vijci za pričvršćivanje naplatka; 3 - Postavite vijak (mora stršati udaljenost a)
Zamašnjak motora opremljen je nazubljenim rubom senzora brzine motora. Ovaj nazubljeni rub pričvršćen je na stražnju stranu koljenastog vratila s tri vijka zategnuta momentom od 10 Nm. Pogled na zamašnjak već je prikazan na sl. 383. Imajte na umu da umetnuti vijak za podešavanje mora stršati 2,5-3,0 mm iznad površine (dimenzija a). Kako biste otpustili pričvrsne vijke zamašnjaka, pričvrstite ga u stacionarnom položaju (na primjer, umetanjem odvijača u prstenasti zupčanik zamašnjaka) i otpustite vijke zamašnjaka. Vijci zamašnjaka ne mogu se ponovno koristiti.
Pažnja! Ako tarna površina zamašnjaka ima ogrebotine, što se može dogoditi, na primjer, prilikom zamjene proklizavajuće spojke, tada zamijenite zamašnjak.
Zupčanik zamašnjaka ne može se zamijeniti odvojeno od samog zamašnjaka. Ako su njegovi zubi oštećeni, treba zamijeniti sklop zamašnjaka s prstenastim zupčanikom. Istodobno treba provjeriti i zube zupčanika startera, jer oni također mogu biti istrošeni.
Zategnite vijke na 60 Nm i zatim ih okrenite za još 90°.
Članak je objavljen na ovom resursu (vwmanual.ru)
Komentari posjetitelja