Funkcionalna provjera senzora za kisik
1. Spojite VAG 1551 čitač kodova grešaka (V.A.G 1552) i birajte "01" "Elektronika motora". Motor bi trebao biti u leru. Zaslon bi trebao prikazati sljedeće informacije:
2. Pritisnite "08" za odabir funkcije "Očitaj blok izmjerene vrijednosti" i potvrdite pritiskom na tipku "Q". Zaslon bi trebao prikazati sljedeće informacije:
3. Odaberite željenu grupu. Pritisnite "00" za odabir "Grupa prikaza" i potvrdite s "Q". Zaslon bi trebao prikazati sljedeće informacije:
4. Upišite podatke u polje 1 (temperatura rashladne tekućine). Specifikacija vrijednosti: max. 22 (što odgovara najmanje 85°C). Ako je potrebno, zagrijte motor na željenu temperaturu.
5. Upišite podatke u polje 5 (lambda koeficijent). Vrijednost specifikacije: između 106-150.
6. Upišite podatke u polje 6 (korekcija visine).
7. Ako je željena vrijednost postignuta, pritisnite "→". Pritisnite "06" za odabir funkcije "Complete Output" i potvrdite pritiskom na tipku "Q".
8. Ako tražena vrijednost nije postignuta, provjerite:
- grijač senzora kisika;
- sustav za dovod zraka;
- svjećice i visokonaponske žice;
- elektromagnetni ventil filtra s aktivnim ugljenom;
- odsutnost naslaga ugljika na senzoru za kisik. Zamijenite senzor ako je potrebno.
Provjera ožičenja osjetnika za kisik
9. Isključite paljenje.
10. Spojite tester VAG 1598/18 na kabelski svežanj upravljačke jedinice motora (Sl. 5.45).
11. Odvojite četveropolni konektor ožičenja od osjetnika za kisik 1 (Sl. 5.46).
12. Provjerite žice između ispitivača i četveropinskog konektora ožičenja upravljačke jedinice na otvoreni krug: kontakt 3 i utičnica 15, kontakt 4 i utičnica 38. Otpor žice: maks. 1,5 Ohma.
13. Dodatno, provjerite jesu li žice međusobno kratke, s masom vozila i pozitivnim polom akumulatora. Specifikacija otpora: ∞ Ohm.
14. Ako navedeni otpor nije postignut, provjerite ožičenje prema dijagramu ožičenja.
[Informacije su predstavljene na web stranici: www.vwmanual.ru]
Komentari posjetitelja