Змест: Кнопка пуску рухавіка пры доступе…↓ Функцыі старцернай кнопкі ↓ Пуск бензінавага рухавіка старцернай…↓ Пуск дызельнага рухавіка старцернай…↓ Перадпускавы падагрэў дызельнага…↓ Пуск дызельнага рухавіка пасля…↓ Прыпынак рухавіка стартарнай кнопкай ↓
Кнопка пуску рухавіка пры доступе без ключа
Стартэрная кнопка (мал. 1.110) выконвае ўсе функцыі нармальнага замка запальвання без выкарыстання ключа. Неабходна толькі насіць ключ з сабой, напрыклад, у кішэні штаноў.
Функцыі старцернай кнопкі
Для зняцця блакавання руля націсніце старцерную кнопку адзін раз да першага ўпора.
Для ўключэння запальвання націсніце старцерную кнопку другі раз да першага ўпора.
Для выключэння запальвання націсніце старцерную кнопку трэці раз да першага ўпора.
Для пуску рухавіка націсніце кнопку да другога ўпора.
Для прыпынку рухавіка і выключэнні запальвання націсніце кнопку яшчэ раз да другога ўпора.
Націсніце кнопку адзін раз да другога ўпора і трымайце яе націснутай больш за адну секунду, каб заблакаваць рулявое кіраванне.
Калі пасля прыпынку рухавіка Вы забыліся ўключыць блакаванне руля, то, як толькі аўтамабіль будзе зачынены звонку, рулявое кіраванне заблакуецца.
Пуск бензінавага рухавіка старцернай кнопкай
Пастаўце селектар аўтаматычнай каробкі перадач у пазіцыю Р або N.
Пастаўце рычаг механічнай каробкі перадач у нейтральнае становішча. Выцісніце да ўпора педаль счаплення і ўтрымлівайце яе ў гэтым становішчы.
Утрымлівайце аўтамабіль на месцы з дапамогай тармазной педалі.
Для пуску рухавіка націсніце кнопку да другога ўпора.
Пасля запуску вельмі гарачага рухавіка неабходна крыху націснуць на педаль газу.
Пасля запуску халоднага рухавіка ён будзе на працягу некаторага часу працаваць з падвышаным шумам, бо яшчэ нядосыць вялікі ціск алею ў гидрокомпенсаторах затамкавых зазораў. Гэта нармальная з'ява.
Калі не атрымоўваецца адразу завесці рухавік, варта праз 10 з прыпыніць працэс пуску. Для гэтага варта націснуць стартарную кнопку да першага ўпора, каб выключыць запальванне. Праз паўхвіліны паспрабуйце пуск.
Пуск дызельнага рухавіка старцернай кнопкай
Пастаўце селектар аўтаматычнай каробкі перадач у пазіцыю Р або N.
Пастаўце рычаг механічнай каробкі перадач у нейтральнае становішча. Выцісніце да ўпора педаль счаплення і ўтрымлівайце яе ў гэтым становішчы.
Утрымлівайце аўтамабіль на месцы з дапамогай тармазной педалі.
Для зняцця блакіроўкі руля націсніце стартарную кнопку адзін раз да першага ўпора.
Для ўключэння запальвання націсніце старцерную кнопку другі раз да першага ўпора. Пры ўключэнні перадпускавога падагрэву загараецца кантрольная лямпа.
Калі кантрольная лямпа не гарыць (ці ўжо не гарыць), для пуску рухавіка націсніце старцерную кнопку да другога ўпора.
Пасля запуску халоднага рухавіка ён будзе на працягу некаторага часу працаваць з падвышаным шумам, бо яшчэ нядосыць вялікі ціск алею ў гидрокомпенсаторах затамкавых зазораў. Гэта нармальная з'ява.
Перадпускавы падагрэў дызельнага рухавіка
Падчас працы абагравання не варта ўключаць магутныя спажыўцы току - будзе занадта вялікая нагрузка на акумулятар.
Адразу ж, як загасне кантрольная лямпа пускавога падагрэву, варта запускаць рухавік.
Пуск дызельнага рухавіка пасля выпрацоўкі паліва з бака
Калі паліўны бак быў зусім пусты, пры першым пуску рухавіка пасля запраўкі палівам працэс запуску будзе доўжыцца даўжэй, чым звычайна - да паўхвіліны. Прычына гэтага ў тым, што паліўная сістэма павінна вызваліцца ад паветра падчас пуску рухавіка.
Прыпынак рухавіка стартарнай кнопкай
Спыніце аўтамабіль.
Для прыпынку рухавіка і выключэнні запальвання націсніце кнопку яшчэ раз да другога ўпора.
Пасля выключэння рухавіка вентылятар радыятара можа яшчэ на працягу 10 мін круціцца, нават пры выключаным запальванні. Вентылятар уключаецца самастойна, калі на гарачым рухавіку тэмпература астуджальнай вадкасці павялічваецца з прычыны падвышанай тэмпературы пад капотам з-за моцнага сонечнага выпраменьвання.
Каментары наведвальнікаў