Мал. 6.57. Педаль тормазу (для аўтаматычнай каробкі перадач):
1 - апорны кранштэйны педальнага вузла; 2 - шасцігранная гайка, самоконтрящаяся, 20 Нм; 3 - палец; 4 - педаль тормазу; 5 - укладыш падшыпніка; 6 - апорнае мацаванне; 7 - апора; 8 - ніт з шасціграннай галоўкай, 8 Нм; 9 - шарнірная апора; 10 - ніт; 11 - стопарная шайба; 12 - клямар; 13 - ніт з шасціграннай галоўкай, 8 Нм; 14 - уключальнік стоп-сігналу і датчык педалі тормазу.
УВАГА: Ходу педалі тормазу не павінны перашкаджаць дадатковыя падлогавыя кілімкі.
Усталюеце прыладу Т10189 на мацаванне націскной штангі ў педалі тормазу і апорны кранштэйн (мал. 6.58).
(Глядзіце арыгінал на вэб-сайце: «VWmanual»)
Спачатку трохі націсніце на педаль тормазу ў напрамку ўзмацняльніка тармазоў і трымаеце ў гэтым становішчы.
Пасля гэтага націсніце прыладай Т10189 у кірунку ўзмацняльніка тормазаў, пры гэтым прытрымвайце педаль тормазу (педаль не павінна рухацца ў гэты момант таму). Такім чынам фіксатарныя язычкі 3 мацаванні адціскаюцца шаравой галоўкай націскной штангі 2 (мал. 6.58).
Націсніце інструментам Т10189 далей у напрамку ўзмацняльніка тармазоў і адначасова пацягнуць педаль тормазу ў напрамку сядзення вадзіцеля. (Тым самым педаль тормазу адыходзіць ад шаравой галоўкі націскной штангі).
Каментары наведвальнікаў