Мал. 6.57. Педаль гальма (для автоматичної коробки передач):
1 - опорний кронштейн педального вузла; 2 - шестигранна гайка, що самоконтряться, 20 Нм; 3 - палець; 4 - педаль гальма; 5 - вкладиш підшипника; 6 - опорне кріплення; 7 - опора; 8 - болт із шестигранною головкою, 8 Нм; 9 - шарнірна опора; 10 - болт; 11 – стопорна шайба; 12 - скоба; 13 - болт із шестигранною головкою, 8 Нм; 14 - вмикач стоп-сигналу та датчик педалі гальма.
УВАГА: Ходу педалі гальма не повинні заважати додаткові килимки для підлоги.
Встановіть інструмент Т10189 на кріплення натискної штанги в педалі гальма та опорний кронштейн (мал. 6.58).
Спочатку натисніть на педаль гальма в напрямку підсилювача гальм і тримайте в цьому положенні.
Після цього натисніть інструментом Т10189 у напрямку підсилювача гальм, при цьому дотримуйте гальма педаль (педаль не повинна рухатися в цей момент тому). Таким чином фіксаторні язички кріплення 3 віджимаються кульовою головкою натискної штанги 2 (мал. 6.58).
Натисніть інструментом Т10189 далі у напрямку підсилювача гальм і одночасно потягніть педаль гальма у напрямку сидіння водія. (Тим самим педаль гальма відходить від кульової головки натискної штанги).
Коментарі відвідувачів