Мал. 6.57. Педаль гальма (для автоматичної коробки передач):
1 – опорний кронштейн педального вузла; 2 - шестигранна гайка, що самоконтряться, 20 Нм; 3 – палець; 4 – педаль гальма; 5 – вкладиш підшипника; 6 – опорне кріплення; 7 – опора; 8 - болт із шестигранною головкою, 8 Нм; 9 – шарнірна опора; 10 – болт; 11 – стопорна шайба; 12 - скоба; 13 - болт із шестигранною головкою, 8 Нм; 14 - вмикач стоп-сигналу та датчик педалі гальма.
УВАГА: Ходу педалі гальма не повинні заважати додаткові килимки для підлоги.
Встановіть інструмент Т10189 на кріплення натискної штанги в педалі гальма та опорний кронштейн (Мал. 6.58).
Спочатку натисніть на педаль гальма в напрямку підсилювача гальм і тримайте в цьому положенні.
Після цього натисніть інструментом Т10189 у напрямку підсилювача гальм, при цьому дотримуйте гальма педаль (педаль не повинна рухатися в цей момент тому). Таким чином фіксаторні язички 3 кріплення віджимаються кульовою головкою натискної штанги 2 (Мал. 6.58).
Натисніть інструментом Т10189 далі у напрямку підсилювача гальм і одночасно потягніть педаль гальма у напрямку сидіння водія. (Тим самим педаль гальма відходить від кульової головки натискної штанги).
Коментарі відвідувачів