Пры правядзенні работ па рамонце і абслугоўванні аўтамабіля выконвайце наступныя рэкамендацыі:
- шрубы і гайкі павінны быць чыстымі і злёгку змазанымі. Заўсёды правярайце разьбярства гаек і нітаў, каб на ёй не было пашкоджанняў. Пры неабходнасці выкарыстоўвайце новыя шрубы ці гайкі;
- заўсёды замяняйце знятыя самостопорящиеся гайкі на новыя;
- заўсёды захоўвайце паказаныя моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў. Значэнні момантаў зацяжкі разбіты па групах, у адпаведнасці з раздзеламі сапраўднага кіраўніцтва, што дазваляе лёгка знаходзіць неабходныя велічыні;
- пры зборцы замяняйце ўсе ўшчыльняльныя пракладкі, сальнікі, стопарныя шайбы, шплінты і О-вобразныя ўшчыльняльныя кольцы (круглыя кольцы). Таксама неабходна замяняць ушчыльняльныя кольцы валаў і радыяльныя ўшчыльненні валаў, у выпадку калі вал быў выняты з ушчыльняльнага кольца. Перад усталёўкай паверхня ўшчыльняльнага кольца варта акрыць змазкай. Пры ім усталёўцы варта звярнуць увагу на тое, каб змазаны бок глядзела ў тым кірунку, адкуль можа выцякаць масла ці змазка;
- асаблівую ўвагу надайце надзейнай фіксацыі аўтамабіля ў паднятым стане, выкарыстоўваючы, па магчымасці, трохногія падстаўныя апоры;
- змазка, алей, антыкаразійная абарона дна кузава і ўсе мінеральныя субстанцыі агрэсіўна дзейнічаюць на гумовыя часткі шасі і тармазной сістэмы. Нельга дапушчаць трапленні падобных рэчываў, а таксама палівы, асабліва на гумовыя часткі гідраўлічнай сістэмы. Для ачысткі тармазной сістэмы выкарыстоўвайце толькі тармазную вадкасць ці спірт. Аднак не забывайце пры гэтым, што тармазная вадкасць можа сапсаваць лакафарбавае пакрыццё аўтамабіля;
- пасля правядзення рамонту абавязкова трэба праверыць спраўнасць працы сістэм і агрэгатаў аўтамабіля пры руху аўтамабіля.
Каментары наведвальнікаў