Змест: Рэгуляванне сядзення ў падоўжным…↓ Рэгулёўка падпора ў паяснічнай…↓ Рэгуляванне нахілу спінкі сядзення ↓ Рэгуляванне сядзення па вышыні ↓
Рэгуляванне сядзення ў падоўжным кірунку
Мал. 1.51. Схема рэгулявання кіроўчага сядзення
Пацягніце дзяржальню ўверх і ссуньце сядзенне. Затым дзяржальню адпусціце і сядзенне яшчэ трохі прасуньце да спрацоўвання фіксатара (мал. 1.51).
Увага: З меркаванняў бяспекі неабходна вырабляць рэгуляванне сядзення кіроўцы ў падоўжным кірунку толькі на нерухомым аўтамабілі.
Рэгулёўка падпора ў паяснічнай вобласці
Пры кручэнні маховічка частка спінкі сядзення ў вобласці паясніцы становіцца больш ці менш выгінастай. Такім шляхам варта знайсці найболей спрыяльнае становішча апоры для хрыбетнага слупа, што дазволіць пазбегнуць стомленасці пры працяглых паездках.
Рэгуляванне нахілу спінкі сядзення
Адхіліцеся ад спінкі і круціце махавічок.
[Зыходная інфармацыя размешчана на сайце: www.VWMANUAL.ru]
Увага: Спінка сядзення падчас руху не павінна быць занадта моцна нахіленая назад, бо гэта істотна змяншае эфектыўнасці рамянёў бяспекі.
Рэгуляванне сядзення па вышыні
"Подкачивающими" рухамі ўверх-уніз дзяржальні на вонкавым боку сядзення сядзенне паднімаюць або апускаюць.
Пад'ём: дзяржальню з зыходнага становішча пацягнуць угару і рабіць "якія падкачваюць" рухі.
Апусканне: дзяржальню з зыходнага становішча націснуць уніз і рабіць "подкачивающие" рухі.
Каментары наведвальнікаў