Рэгуляванне сядзення ў падоўжным кірунку
Мал. 1.51. Схема рэгулявання кіроўчага сядзення
Пацягніце дзяржальню ўверх і ссуньце сядзенне. Затым дзяржальню адпусціце і сядзенне яшчэ трохі прасуньце да спрацоўвання фіксатара (мал. 1.51).
Увага: З меркаванняў бяспекі неабходна вырабляць рэгуляванне сядзення кіроўцы ў падоўжным кірунку толькі на нерухомым аўтамабілі.
Рэгулёўка падпору ў паяснічнай вобласці
Пры кручэнні маховічка частка спінкі сядзення ў вобласці паясніцы становіцца больш ці менш выгінастай. Такім шляхам варта знайсці найболей спрыяльнае становішча апоры для хрыбетнага слупа, што дазволіць пазбегнуць стомленасці пры працяглых паездках.
Рэгуляванне нахілу спінкі сядзення
Адхіліцеся ад спінкі і круціце махавічок.
Увага: Спінка сядзення падчас руху не павінна быць занадта моцна нахіленая назад, бо гэта істотна зніжае эфектыўнасці рамянёў бяспекі.
Рэгуляванне сядзення па вышыні
Падкачваюць рухамі ўверх-уніз дзяржальні на вонкавым боку сядзення сядзенне паднімаюць або апускаюць.
Пад'ём: дзяржальню з зыходнага становішча пацягнуць уверх і рабіць «якія падпампоўваюць» рухі.
Апусканне: дзяржальню з зыходнага становішча націснуць уніз і рабіць «якія падпампоўваюць» рухі.
Каментары наведвальнікаў