Ориз. 3.128. Кардан и предна крайна предавка: 1 - предна крайна предавка: 2 - уплътнение 3 - болт, 30 Nm 90 °; 4 - преден карданен вал; 5 - трансферна кутия; 6 - шестостенна гайка; 7 - шарнирен диск; 8 - шайба; 9 - болт, 75 Nm; 10 - заден задвижващ вал; 11 - затегнете болта с вътрешно зъбно колело до въртящ момент от 30 Nm и го затегнете на 90 °; 12 - уплътнение; 13 - задна основна предавка; 14 - държач; 15 - болт, 20 Nm; 16 - болт, 60 Nm; 17 - болт; 18 - шестостенна гайка, 75 Nm.
ЗАБЕЛЕЖКА: Карданите не подлежат на ремонт. Не огъвайте задния карданен вал, съхранявайте и транспортирайте само в хоризонтално положение. Отстранете задния задвижващ вал в монтажна позиция нагоре. Преди разглобяване маркирайте позицията на всички части една спрямо друга. Сглобяването се извършва в същото положение, в противен случай възниква дисбаланс, който може да причини повреда на опорите и да се прояви под формата на повишен шум.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако предният задвижващ вал е разкачен само от трансферната кутия или само от предното крайно задвижване, или задният задвижващ вал от задното задвижване, тогава съответният задвижващ вал трябва да бъде завързан или под него трябва да се монтира опора.
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато се оплаквате от вибрации, външен шум на предния или задния вал на витлото, преди смяна на вала на витлото, съответният краен задвижващ вал трябва да бъде изместен с един монтажен отвор. Тези работи могат да се извършват 5 пъти на главните предавки и 2 пъти на трансферната кутия.
Коментари на посетители