(1) тримач сприймаючого циліндра зчеплення
(2) напірний шланг
(3) гвинт з циліндричним кінцем для фіксації валу
(4) важіль, що вимикає, злегка змастити сферичну головку
(5) стопорне кільце, замінити
(6) підшипникова втулка для валу
(7) пружина затискача. Вставити в затискач і разом із роз'єднувальним підшипником і затискачем розмістити на валу
(8) затискач
(9) роз'єднувальний підшипник. Чи не промивати, тільки протерти. Поверхні ковзання намазати мастилом MoS2
(10) підшипникова втулка
(11) вал вимкнення зчеплення. Змастити універсальним мастилом
(12) пластмасова напрямна втулка, не змащувати
(13) сприймає циліндр зчеплення. Перед встановленням вкрутіть задній гвинт
(14) повітряний клапан. Відкривати тільки для видалення повітря надлишковим тиском у майстерні
(15) трубопровід гідравліки ззаду
При зчепленні, що гідравлічно приводиться в дію, регулювання зазору в зчепленні не потрібне.
Вихідна інформація розміщена на ресурсі (www.VWMANUAL.ru)
Видалення повітря
Роботи з гідроприводом зчеплення повинні проводитись у майстерні. Видалення повітря повинно проводитися тільки, якщо один із трубопроводів втратив герметичність і в систему потрапило повітря або після несправності в гідроприводі. При демонтажі коробки передач відкривати гідравліку не потрібно. Видалення повітря проводиться через повітряний клапан, розташований у циліндрі, що сприймає зчеплення.
Коментарі відвідувачів