Головна Passat Golf Polo Touareg Tiguan Sharan Transporter Інші

Туарег 1 (2002-2006)

Моменти затягування кріплення дизельного двигуна 5,0L (VW Touareg 1)

Різьбове з'єднання	Момент затяжки, Н·м
Двигун до коробки передач
М10	45
(без стартера) М12	80
Опора двигуна до блоку циліндрів	50
Опора двигуна до подушки двигуна	75
Подушка двигуна до кронштейна опори	60
Кронштейн опори до кузова	100+ довернув, на 1/2 про. (180°)
Поперечка коробки передач до кузова	50+ довернути на 1/4 про. (90°)

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Текст було перевірено: Тарасов Іван

Попередні статті
Технічні характеристики дизельного двигуна 5.0L

Наступні статті
Зняття двигуна
Зняття та встановлення подушок та опор двигуна
Зминання та встановлення ведомого диска
Зняття та встановлення рампи опор колінчастого валу
Передня ущільнювальна прокладка фланця та демпфер крутильних коливань
Заміна сальника колінчастого валу на боці демпфера крутильних коливань

Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Принцип роботи дизельного двигуна Фольксваген Пасат B3 (1988-1993)
Моменти затягування різьбових з'єднань двигуна Фольксваген Гольф 3 (1991-1997)
Турбонаддув дизельного двигуна Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Характеристики дизельного двигуна 2,0 літра / 100/103/120/125 кВт Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Додаток 3. Моменти затягування різьбових з'єднань Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Таблиця несправностей дизельного двигуна Фольксваген Транспортер Т3 (1979-1992)
Система охолодження дизельного двигуна 2,0 л BDJ Фольксваген Кадді 3 (2003-2010)

Посилання на цю сторінку у різних форматах

HTMLTextBB Code

Коментарі відвідувачів

Ще немає коментарів