Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Замок дверей (VW Passat B5)

  • Головна
  • Passat
  • Пасат B5
  • Кузов
  • Двері та кришки
  • Замок дверей
            0


Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Замок дверей, склопідйомник та гучномовець кріпляться на одному кронштейні дверей.

Зняття замка дверей можна зробити лише разом із кронштейном.

Зняття кронштейна дверей можна зробити лише після звільнення скла дверей із фіксаторів склопідйомника. Для цього опустіть скло дверей до рівня технологічних отворів у кронштейні та звільніть фіксатори.

Якщо двері встановлені склопідйомники з електричним приводом і вони в даний момент з якоїсь причини не працюють, опустити скло двері можна вручну.

Зняття



Використання дорну для звільнення фіксаторів (1) кріплення замка дверей до кронштейна



Використання дорну для звільнення фіксаторів (1) кріплення замка дверей до кронштейна


Відділення замка дверей від кронштейна



Відділення замка дверей від кронштейна

  • 1 - скоба,
  • 2 - трос,
  • 3 - викрутка,
  • 4 - замок дверей

Відділення запобіжної тяги від замка дверей



Відділення запобіжної тяги від замка дверей

  • 1 - запобіжна тяга,
  • 2 - тросова тяга

1. Зніміть оббивку передніх дверей.



2. Зніміть корпус замка.

3. Звільніть фіксатор зовнішньої ручки відкриття дверей.

4. Зніміть кронштейн із агрегатами з передніх дверей.

5. Використовуючи дорн, звільніть фіксатори (1) кріплення замка дверей, див. мал. Використання дорну для звільнення фіксаторів (1) кріплення замка дверей до кронштейна.

6. Звільніть із кріпильної скоби (1) трос (2), див. мал. Відокремлення замку дверей від кронштейна.

7. Використовуючи викрутку, відокремте від кронштейна замок дверей з перехідним кутовим кронштейном. Перехідний кутовий кронштейн кріпиться до замку дверей болтом та заклепкою.

8. Вийміть із замка дверей запобіжну тягу (1), для чого поверніть замок дверей у напрямку стрілки, показаної на мал. Відокремлення запобіжної тяги від замку дверей.

9. Звільніть кріплення оболонки тросової тяги до замку дверей.

10. Поверніть наконечник тросової тяги на 90° та витягніть його з отвору в важелі замка дверей.

Встановлення



1. Установка проводиться у послідовності, зворотній зняття.

2. Перевірте роботу замка дверей.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Тарасов Іван

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Зовнішня ручка відкриття дверей
Циліндр замку передніх дверей
Передні двері
Кронштейн циліндра замка задніх дверей
Циліндр замку задніх дверей
Замок задніх дверей на моделях Універсал
Наступні статті
Ручне опускання скла дверей
Скло дверей
Кронштейн двері


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Замок дверей Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Ручка дверей та замок дверей Поло 4 (2001-2009)
Центральний замок Туарег 1 (2002-2006)
Ручка та замок дверей Тигуан 1 (2007-2015)
Ручка та замок дверей — зняття та встановлення Транспортер Т4 (1990-2003)
Первинний замок задніх дверей високого вена — зняття та… LT 28 (1975-1991)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 40 + 33 =

       



Пасат B6 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна та вихлопна системи
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Управління двигуном
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні дані
  • 8-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Упорскування палива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Система управління «Simos»
  • 16-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Упорскування палива «K-Jetronic»
  • Система управління «KE-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та управління
  • Система турбонаддуву
  • Цифрова система управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Гідроеханічна коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Рекомендації з водіння
  • Вказівки щодо обслуговування
  • Технічні дані
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система впорскування бензину
  • Дизельний двигун
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Електричні схеми
Пасат B2 
  • Загальна інформація
  • Введення в інструкцію
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Чотириступінчаста коробка
  • П'ятиступінчаста коробка
  • Гідромеханічна коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.