Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Замена кочионе течности (VW Caddy 3)

  • Главна
  • Volkswagen
  • Кадди 3
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Замена кочионе течности
            0


Садржај: Припремни радови ↓ Замена кочионе течности ↓ Завршни радови ↓ Спецификација кочионе течности ↓
Пажња!
  • Никада не мешајте кочиону течност са течностима које садрже минерална уља (уље, бензин, средства за чишћење). Минерална уља оштећују заптивке и дихтунге кочионог система.
  • Кочиона течност је отровна. Поред тога, због корозивног дејства, не сме се дозволити да дође у контакт са фарбаним површинама.
  • Кочиона течност је хигроскопна, што значи да апсорбује влагу из околног ваздуха, и стога је увек треба чувати у добро затвореним посудама.
  • Просуту кочиону течност треба испрати са доста воде.
  • Није дозвољено користити коришћену кочиону течност!


Припремни радови



1. Одврните поклопац (1) резервоара за кочиону течност. Нема потребе за уклањањем мрежастог филтера из резервоара кочионе течности.

1. Одврните поклопац (1) резервоара за кочиону течност. Нема потребе за уклањањем мрежастог филтера…


2. Испумпајте што је могуће више кочионе течности из резервоара.

3. Причврстите адаптер (1) на резервоар кочионе течности.

4. Спојите усисно црево уређаја за пуњење и одзрачивање кочионог система на адаптер (1).

4. Спојите усисно црево уређаја за пуњење и одзрачивање кочионог система на адаптер (1).


5. Искључите усисно црево.



6. Поставите одстојник између возачевог седишта и педале кочнице и притисните.

7. Спојите црево за пуњење на адаптер.

8. Уклоните поклопце вентила за испуштање ваздуха.

Замена кочионе течности



Приликом повезивања као што је горе описано, уклањање коришћене течности из грана хидрауличног система врши се истовремено са пуњењем грана система новом течношћу и уклањањем ваздуха из исте гране хидрауличног система.

Редослед радњи за уклањање ваздуха из грана хидрауличног кочионог система



Радње приликом замене кочионе течности у гранама хидрауличног система:

1. Спојите црево (1) посуде на вентил за одзрачивање на задњем десном точку.

2. Одврните вентил за испуштање ваздуха и испустите 0,25 литара кочионе течности.

3. Заврните вентил за испуштање ваздуха и затегните га обртним моментом од 10 Nm.

3. Заврните вентил за испуштање ваздуха и затегните га обртним моментом од 10 Nm.


4. Поновите исте кораке на осталим гранама система у следећем редоследу:
  • задњи десни,
  • задњи леви,
  • напред десно, напред лево.

напред десно, напред лево.


Укупна запремина кочионе течности коју треба заменити: око 1 литар.


Завршни радови



1. Затворите вентиле за испуштање ваздуха поклопцима.

2. Затворите грану за пуњење уређаја.

3. Одспојите доводно црево са адаптера.

4. Одврните адаптер са резервоара кочионе течности.

5. Проверите и, ако је потребно, подесите ниво кочионе течности.

6. Затегните поклопац (1) резервоара за кочиону течност.

7. Уклоните одстојник.

6. Проверите силу притиска и слободан ход педале кочнице. Слободан ход не би требало да буде већи од 1/3 хода педале.

Спецификација кочионе течности



Почевши од моделске године 2006, користи се нова кочиона течност која испуњава одобрење VW501 14.

Нова кочиона течност може се користити и на аутомобилима ранијих година производње. За употребу на овим возилима, нова кочиона течност може се мешати са течношћу која је претходно коришћена и испуњава амерички стандард FMVSS 116 DOT 4.

На возилима произведеним од 2006. године, треба користити само кочиону течност која испуњава стандард VW501 14.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Скидање централног поклопца точка
Уклањање и постављање батерије
Искључивање и повезивање терминала са батерије
Следећи чланци
Замена моторног уља и филтера за уље
Уклањање и постављање заштитне посуде моторног простора
Скидање и постављање горњег поклопца мотора
Замена филтера за гориво у дизел мотору
Замена елемента ваздушног филтера
Провера зупчастог каиша (четвороцилиндрични бензински мотори)


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Провера нивоа кочионе течности Пассат Б3 (1988-1993)
Двотонски сигнал, сигнал затезања ручне кочнице и сигнал… Голф 2 (1984-1993, бензин)
Провера нивоа кочионе течности Поло 4 (2001-2009)
Испуштање и пуњење расхладне течности (бензински мотор) Туарег 1 (2002-2006)
Испуштање и пуњење расхладне течности Тигуан 1 (2007-2015)
Провера нивоа кочионе течности Шаран 1 (1995-2000)
Провера нивоа кочионе течности Транспортер Т4 (1990-2003)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 47 + 45 =

       



Кадди 3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни брига
  • Одржавање
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Бензинске моторе 1.6 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 0AH
  • Механичка кутија 0A4
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и электросхемы
  • Ентеријер и екстеријер
  • Електричне шеме
Жук 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
LT 2D 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,3 л
  • Дизел мотори 2,5 л
  • Дизел мотори 2,8 л
  • Систем убризгавања дизела 2,8 л
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Диференцијал
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
LT 28 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,0 л
  • Бензински мотори 2,4 л
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво и издувне гасове
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерија
  • Елементи каросерије
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.