Retragere
Scoateți roata. Scoateți arcul elicoidal. Scoateți șurubul -săgeata- pentru legătura transversală inferioară -1-.
Mașini cu reglare automată a farurilor
Scoateți șuruburile -1- de la legătura transversală inferioară.
Toate
Marcați, de exemplu, cu un pix, poziția șurubului excentric -săgeata- în raport cu subcadru. Deconectați și coborâți partea din spate a sistemului de evacuare. Scoateți șurubul -săgeata-. Scoateți legătura transversală inferioară.
Instalare
Instalați brațul de control inferior pe vehicul și strângeți șuruburile cu degetele. Șuruburile de fixare a brațului transversal pot fi strânse numai după ce suspensia a fost instalată într-o poziție corespunzătoare dimensiunii "A"! Înșurubați legătura transversală la subcadru și strângeți piulița nouă -săgeată- la cuplul corect. Șurubul excentric -săgeata- trebuie poziționat în raport cu cadrul auxiliar în conformitate cu marcajele marcate anterior. Instalați capătul din spate al sistemului de evacuare.
Mașini cu reglare automată a farurilor
Înșurubați șuruburile -1- în legătura transversală inferioară.
Toate
Strângeți șurubul -săgeata- pentru legătura transversală inferioară -1. Montați arcul elicoidal. Montați roata și strângeți șuruburile roții. Reglați alinierea roților.
Cupluri de strângere
Coborâți brațul de control pe carcasa rulmentului roții. Folosiți numai șuruburi și piulițe noi, strângeți numai în poziția corespunzătoare greutății proprie | 90 Nm și strângeți cu 90° |
Coborâți brațul transversal la subcadru. Folosiți doar piulițe noi, strângeți numai într-o poziție corespunzătoare greutății libere | 95 Nm |
Transmițător de nivel al vehiculului din stânga spate -G7B- pentru a coborî legătura transversală | 5 Nm |
Comentariile vizitatorilor