| Simptom | Motiv(e) |
| Demarorul nu pornește motorul | Bateria e descărcată Bateria are un defect intern Cablurile bateriei sunt slăbite sau cablul de împământare nu este fixat corect pe caroserie Conexiuni slăbite sau rupte în circuitul motorului de demarare Comutator sau solenoid defect al motorului de pornire Periile demarorului sunt uzate grav, firele periilor sunt blocate sau deconectate Întrerupătorul este murdar, uzat sau ars Armura motorului demarorului este defectă Înfășurările de câmp sunt legate la pământ |
| Demarorul rotește motorul foarte încet | Bateria este într-o stare descărcată Periile demarorului sunt uzate grav, blocate sau firele periilor sunt deconectate Firele din circuitul demarorului s-au deconectat |
| Demarorul funcționează, dar nu tura motorul | Angrenaj sau dinți de transmisie uzați sau rupți Motorul de pornire este zgomotos sau se pornește greu Angrenaj sau dinți de transmisie uzați sau rupți Șuruburile de montare a demarorului sunt slăbite |
| Bateria nu ține încărcarea mai mult de câteva zile | Defecțiune internă a bateriei Nivelul electrolitului este prea scăzut sau concentrația electrolitului este prea slabă din cauza scurgerilor Plăcile separatoare nu mai sunt eficiente Plăcile bateriei sunt puternic sulfatate Cureaua alternatorului patinează Contactele bateriei sunt slăbite sau corodate Generatorul nu se încarcă corect Un scurtcircuit în circuitul de iluminare face ca bateria să se descarce continuu |
| Indicatorul de aprindere nu se stinge; bateria se descarcă în câteva zile | Cureaua alternatorului este slăbită și alunecă sau este deteriorată Generatorul este defect |
| Defecțiunea aparatelor electrice individuale - cauze posibile: Indicatorul nivelului de combustibil nu arată nimic | Rezervorul de combustibil este gol Cablul senzorului dintre rezervor și dispozitiv este legat la masă sau slăbit Carcasa senzorului nu este legată la împământare Cablul senzorului este deteriorat Aparatul s-a stricat de la sine |
| Indicatorul de combustibil arată tot timpul un rezervor plin | Stabilizatorul de tensiune al dispozitivului este defect Cablul dintre rezervor și senzor este deteriorat sau deconectat |
| Semnalul sonor funcționează tot timpul | Butonul claxonului este legat la masă sau blocat Firul claxonului care duce la buton este legat la masă |
| Semnalul sonor nu funcționează deloc | Siguranța s-a ars Cablul sau conexiunile acestuia sunt slăbite, deteriorate sau deconectate Defecțiune internă a claxonului |
| Semnalul sonor va emite sunete intermitente sau nesatisfăcătoare | Conexiuni slăbite ale firelor |
| Luminile nu se aprind | Siguranța s-a ars Dacă motorul nu funcționează, bateria este descărcată Filamentul s-a ars sau becul s-a spart Conexiunile electrice sunt slăbite, deconectate sau deteriorate Comutatorul este scurtcircuitat sau defect |
| Lumina se aprinde, dar se stinge repede | Dacă motorul nu funcționează, bateria este descărcată |
| Iluminatul emite foarte puțină lumină | Lentilele farurilor sunt murdare Reflectorul este deteriorat sau murdar Farurile sunt grav nealiniate Lampa instalată are o putere prea mică Lămpile instalate sunt prea vechi Cablajul electric nu poate suporta curentul din cauza slăbiciunii sale |
| Iluminarea este neuniformă - uneori prea puternică, alteori prea slabă, mai ales când există zdruncinări | Contactele bateriei sau împământarea sunt slăbite Farurile nu sunt împământate corect Contactele întrerupătoarelor sunt defecte |
| Motorul ștergătorului de parbriz nu funcționează | Siguranța s-a ars Contactele cablurilor electrice sunt slăbite, deconectate sau deteriorate Periile sunt uzate grav Ancora este uzată sau defectă Înfășurările de câmp sunt defecte |
| Motorul ștergătoarelor de parbriz funcționează foarte încet și consumă prea mult curent | Întrerupătorul este murdar, uns sau ars Acționarea este îndoită sau nu este lubrifiată Axurile sunt îndoite sau deteriorate Lagăre de ancorare uscate Ancora este uzată grav sau defectă |
| Motorul ștergătorului de parbriz funcționează lent și consumă puțin curent | Periile sunt uzate grav Întrerupătorul este murdar, uns sau ars Ancora este uzată grav sau defectă |
| Motorul ștergătoarelor de parbriz funcționează, dar brațele sunt nemișcate | Angrenajul de transmisie sau axul este uzat sau deteriorat Piesele motorului sunt uzate grav |
Depanare — sistem electric (VW Lt 28)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem
Articole anterioare
Puncte de împământare — locație și funcții
Dezaburitor lunetă — descriere și precauții
Spălător de parbriz și faruri — întreținere
Motorul ștergătorului de parbriz și componentele de conectare — demontare și montare
Lamele și brațele ștergătoarelor de parbriz — demontare și montare
Senzori de nivel de combustibil și temperatură a lichidului de răcire — informații generale
Puncte de împământare — locație și funcții
Dezaburitor lunetă — descriere și precauții
Spălător de parbriz și faruri — întreținere
Motorul ștergătorului de parbriz și componentele de conectare — demontare și montare
Lamele și brațele ștergătoarelor de parbriz — demontare și montare
Senzori de nivel de combustibil și temperatură a lichidului de răcire — informații generale
Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Sistem de alarmă auto Passat B3 (1988-1993)
Dispozitiv de sistem electric Golf 2 (1984-1993, benzină)
Sistem de incalzire si ventilatie Polo 3 (1995-2003)
Control electric trapă Tuareg 1 (2002-2006)
Sistem de turboalimentare Tiguan 1 (2007-2015)
Sistem suplimentar de alimentare cu aer Sharan 1 (1995-2000)
Sistem de spălare a farurilor Transporter T4 (1990-2003)
Sistem de alarmă auto Passat B3 (1988-1993)
Dispozitiv de sistem electric Golf 2 (1984-1993, benzină)
Sistem de incalzire si ventilatie Polo 3 (1995-2003)
Control electric trapă Tuareg 1 (2002-2006)
Sistem de turboalimentare Tiguan 1 (2007-2015)
Sistem suplimentar de alimentare cu aer Sharan 1 (1995-2000)
Sistem de spălare a farurilor Transporter T4 (1990-2003)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
Cuddy 3
Beetle
LT 2D
LT 28
- Informații generale
- Manual
- Îngrijire zilnică
- Întreținere
- Motoare pe benzina 1,4 l
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Motoare pe benzina 1,6 l
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Motoare diesel
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Transmitere
- Cutie mecanica 0AH
- Cutia mecanică 0A4
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Corp și circuite electrice
- Interior si exterior
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină de 2,3 l
- Motoare diesel de 2,5 l
- Motoare diesel de 2,8 l
- Sistem de injecție (diesel de 2,8 l)
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Diferenţial
- Şasiu
- Suspensia mașinii
- Sistem de direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Elemente ale caroserie
- Sistem de încălzire
- Echipamente electrice
- Echipamente și dispozitive
- Scheme electrice
- Informații generale
- Întreţinere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină de 2,0 l
- Motoare pe benzină de 2,4 l
- Motoare diesel
- Răcire și încălzire
- Sistemul de alimentare și evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arbore cardanic
- Punte spate
- Şasiu
- Sistem de frânare
- Suspensia mașinii
- Sistem de direcție
- Caroseria
- Elemente ale corpului
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipamente electrice
- Dispozitive de alimentare
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor