Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Регулировка топливного насоса EPVE 8/10 F 2150 L 151 (VW Lt 28)

  • Главная
  • Volkswagen
  • ЛТ 28
  • Силовой агрегат
  • Дизельные двигатели
  • Регулировка топливного насоса EPVE 8/10 F 2150 L 151
            0


Регулировка топливного насоса EPVE 8/10 F 2150 L 151



(Двигатель DW - 55 кВт)

Температура жидкости для испытаний: 40°C

Основная регулировкаСкорость вращения (об/мин)Расход (см³/1000 ходов)
Общая нагрузка150026 - 29
Холостой ход3756 - 10
Пусковая перегрузка100min. 35
Максимальная скорость24009 - 15

Давление питания



Скорость вращения (об/мин)Давление насоса (мПа)
6000,30 - 0,36
15000,55 - 0,61
21500,73 - 0,79

Увеличение опережения



Скорость вращения (об/мин)Увеличение опережения (мм)
10000,7 - 1,5
15005,5 - 6,1
21504,9 - 5,7

Конечная регулировка



Область работыСкорость вращения (об/мин)Расход (см³/1000 ходов)
Максимально2600mах. З
24008 - 16
215024 - 26
150026,3 - 30,7
75025 - 28
Остановка4000
Холостой ход3754 - 12
Конец отсечки400min. 20
500max. 28

(Исходник статьи доступен на: www.VWmanual.ru)

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Регулировка топливного насоса ЕРVЕ 6/10 F 2150 L 104
Регулировка топливного насоса EPVE 6/10 F 2150 L 324
Регулировка топливного насоса EPVE 6/10 F 2150 L 152
Регулировка топливного насоса EPVE 6/10 F 2150 L105
Регулировка топливного насоса EPVE 6/10 F 2150 L 354 (Двигатель DW 1 S — 51 кВт)
Регулировка топливного насоса EPVE 6/10 F 2150 L 324 (Двигатель DV 1 G — 65 кВт)
Следующие статьи
Державки форсунки и форсунки
Электрооборудование общие сведения
Моменты затягивания
Обслуживание и ремонт (рекомендация)
Снятие двигателя
Установка двигателя


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Проверка / снятие и установка топливного насоса Пассат B3 (1988-1993)
Регулировка начала подачи топливного насоса высокого давления Гольф 1 (1974-1984, дизель)
Проверка топливного насоса Поло 3 (1995-2003)
Лючок горловины топливного бака Туарег 1 (2002-2006)
Снятие и установка дополнительного топливного насоса V393 Тигуан 1 (2007-2015)
Снятие и установка топливного насоса высокого давления Шаран 1 (1995-2000)
Проверка и регулировка начала подачи топливного насоса Транспортер Т3 (1979-1992)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 32 + 43 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.