Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Запрессовка фланца с зубчатым венцом на коленчатый вал (VW Caddy 3)

  • Главная
  • Volkswagen
  • Кадди 3
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Запрессовка фланца с зубчатым венцом на коленчатый вал
            0


Ниже описаны действия по установке задней крышки блока цилиндров при помощи специального приспособления, имеющего обозначение Т10134.

Монтаж можно выполнить и другим способом при условии выполнения следующих монтажных условий, изложенных при описании монтажа при помощи специального приспособления.
  • Сохранение центровки при установке крышки.
  • Обеспечение параллельности крышки привалочной плоскости блока.
  • Совпадение меток (А) и (В), обеспечивающих правильное положение зубчатого венца относительно крышки.
  • Предварительное выравнивание внешних краев зубчатого венца и крышки.

Принцип монтажа понятен из нижеследующего текста.

Внимание!
  • Крышка с фторопластовой манжетой имеет защитное кольцо для уплотнительных кромок. Это кольцо перед установкой не следует снимать, т.к. при установке оно будет играть роль монтажной втулки.
  • После извлечения из упаковки крышка и зубчатый венец недопустимо отделять друг от друга и поворачивать друг относительно друга.
  • Правильное монтажное положение зубчатого венца обеспечивается фиксатором приспособления (Т10134).
  • Крышка и манжетное уплотнение образуют единый узел, и заменять их следует только в сборе с зубчатым венцом.
  • Правильное монтажное положение приспособления (Т10134) обеспечивается установочным штифтом, который должен войти в соответствующее отверстие в коленчатом вале.

(Статья опубликована на данном ресурсе www.VWmanual.ru)


Правильное монтажное положение приспособления (Т10134) обеспечивается установочным штифтом, который…


А - Установка заднего сальника с зубчатым венцом на монтажное приспособление



1. Выкрутить шестигранную гайку (В) почти до поверхности зажима (А) ходового винта (см. рис. VC2.022).



2. Установить приспособление (Т10134) поверхностью зажима (А) ходового винта в тиски.

3. Надавив на корпус (С), сдвинуть его вниз так, чтобы он уперся в шестигранную гайку (8) (стрелка).

4. Зафиксировать внутреннюю часть приспособления на одном уровне с корпусом при помощи гайки.

4. Зафиксировать внутреннюю часть приспособления на одном уровне с корпусом при помощи гайки.


5. Снять с новой крышки предохранительный фиксатор (стрелка).

Внимание! Зубчатый венец из крышки не вынимать и не проворачивать.


Внимание! Зубчатый венец из крышки не вынимать и не проворачивать.


6. Положить крышку на чистую плоскую поверхность передней (наружной) стороной вниз.

6. Положить крышку на чистую плоскую поверхность передней (наружной) стороной вниз.


7. Нажать на опорное кольцо (А) в направлении стрелки вниз, пока оно не расположится на ровной поверхности.


7. Нажать на опорное кольцо (А) в направлении стрелки вниз, пока оно не расположится на ровной…


8. Верхний край зубчатого венца и передний край крышки должны при этом находиться на одном уровне (стрелки).

8. Верхний край зубчатого венца и передний край крышки должны при этом находиться на одном уровне…


9. Установить крышку передней стороной на монтажное приспособление (Т10134) так, чтобы штифт (В) вошел в отверстие (А) зубчатого венца. При этом крышка должна полностью, по всей плоскости, прилегать к монтажному приспособлению.

9. Установить крышку передней стороной на монтажное приспособление (Т10134) так, чтобы штифт (В)…


10. Нажать на крышку и опорное кольцо (В) во время затяжки трех болтов с (А) на поверхность монтажного приспособления (Т10134), чтобы стопорный штифт не смог выскользнуть из отверстия в зубчатом венце. При установке крышки зубчатый венец все время должен оставаться зафиксированным в монтажном приспособлении.

10. Нажать на крышку и опорное кольцо (В) во время затяжки трех болтов с (А) на поверхность…


В - Установка монтажного приспособления с задней крышкой блока цилиндров на торец коленчатого вала


  • Фланец коленчатого вала должен быть очищен от остатков масла (обезжирить).
  • Установить двигатель в ВМТ цилиндра №1.
  • Выкрутить шестигранную гайку (В) до верхнего конца ходового винта.

1. Нажимать на ходовой винт монтажного приспособления (Т10134) в направлении стрелки до тех пор, пока шестигранная гайка (В) не будет прилегать к корпусу (А).

2. Приложить крышку с приспособлением к привалочной поверхности блока цилиндров.

2. Приложить крышку с приспособлением к привалочной поверхности блока цилиндров.


3. Закрепить приспособление (Т10134) на фланце коленчатого вала с помощью болтов с внутренним шестигранником (А).

Внимание! болты с внутренним шестигранником (А) ввернуть во фланец коленчатого вала примерно на 5 шагов резьбы.


Внимание! болты с внутренним шестигранником (А) ввернуть во фланец коленчатого вала примерно на 5…


4. Вкрутить два винта М6х35 мм (А) для ввода крышки 8 блок цилиндров.

4. Вкрутить два винта М6х35 мм (А) для ввода крышки 8 блок цилиндров.


С - Закрепление монтажного приспособления на фланце коленчатого вала



1. Вручную двигать корпус (С) в направлении стрелки до тех пор, пока опорное кольцо (В) не коснется фланца коленчатого вала (А).

Ввести направляющий палец для бензиновых двигателей (красная рукоятка) (F) в отверстие коленчатого вала.

Этим будет зафиксировано окончательное монтажное положение зубчатого венца.

Внимание! Направляющий палец для дизельных двигателей (рукоятка (D)) вставлять в резьбовое отверстие коленчатого вала недопустимо.


2. От руки закрутить оба винта с внутренним шестигранником монтажного приспособления.

3. Закрутить шестигранную гайку (Е) от руки на ходовом винте так, чтобы она уперлась в корпус монтажного приспособления (С).

3. Закрутить шестигранную гайку (Е) от руки на ходовом винте так, чтобы она уперлась в корпус…


D - Напрессовка зубчатого венца с помощью монтажного приспособления на коленчатый вал



Затянуть шестигранную гайку приспособления (Т10134) моментом 35 Нм. При этом после затяжки шестигранной гайки между блоком цилиндров и фланцем должен еще оставаться небольшой зазор.

Затянуть шестигранную гайку приспособления (Т10134) моментом 35 Нм. При этом после затяжки…


Е - Проверка установочного положения зубчатого венца на коленчатом вале



1. Выкрутить шестигранную гайку (Е) до верхнего конца ходового винта.

2. Выкрутить два винта (А) из блока цилиндров.

3. Выкрутить три болта с накаткой (В) из уплотнительного фланца.

4. Снять монтажное приспособление (Т10134).

5. Удалить защитное кольцо.

5. Удалить защитное кольцо.


Зубчатый венец занимает точное установочное положение на коленчатом вале, когда между фланцем коленчатого вала (А) и зубчатым венцом (В) имеется расстояние (а) 0,5 мм.

Зубчатый венец занимает точное установочное положение на коленчатом вале, когда между фланцем…


6. Установить штангенциркуль на фланец коленчатого вала.

7. Измерить расстояние (а) между фланцем коленчатого вала и зубчатым венцом.

Если расстояние (а) слишком мало, то нужно долрессовать зубчатый венец.

Если расстояние (а) достигнуто, то нужно установить новые винты крепления задней крышки блока цилиндров и затянуть их попеременно крест-накрест моментом 15 Нм.

Если расстояние (а) достигнуто, то нужно установить новые винты крепления задней крышки блока…


8. Установить датчик частоты вращения коленчатого вала G28 (стрелка) и затянуть крепежный винт моментом 5 Нм.

9. Установить поддон масляного картера.

10. Установить промежуточную пластину.

11. Установить маховик с новыми хре-пежными болтами. Затянуть винты моментом 60 Нм + 1/4 оборота (90°).

11. Установить маховик с новыми хре-пежными болтами. Затянуть винты моментом 60 Нм + 1/4 оборота…


F - Окончательная запрессовка зубчатого венца



1. Закрепить приспособление (710134) на фланце коленчатого вала с помощью болтов с внутренним шестигранником (А).

2. Болты с внутренним шестигранником затянуть от руки.

3. Приспособление (Т10134) сдвинуть рукой к крышке коленчатого вала.

3. Приспособление (Т10134) сдвинуть рукой к крышке коленчатого вала.


4. Закрутить шестигранную гайку (Е) от руки на ходовом винте до упора в корпус монтажного приспособления (С).

4. Закрутить шестигранную гайку (Е) от руки на ходовом винте до упора в корпус монтажного…


5. Затянуть шестигранную гайку приспособления (Т10134) моментом 40 Нм.

6. Снова проверить правильность положения зубчатого венца на коленчатом вале.

Если расстояние (а) слишком мало, затянуть шестигранную гайку приспособления (Т10134) моментом 45 Нм.

7. Снова проверить правильность положения зубчатого венца на коленчатом вале.

7. Снова проверить правильность положения зубчатого венца на коленчатом вале.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Снятие и установка задней крышки блока цилиндров
Снятие и установка передней и задней крышек коленчатого вала
Блок цилиндров бензиновых двигателей 1,4 л (ВСА и BUD)
Снятие и установка поликлинового ремня
Разборка и сборка двигателя (ВСА и BUD)
Снятие и установка двигателя 1,4 л (ВСА и BUD)
Следующие статьи
Разборка и сборка поршней и шатуна
Проверка теплового зазора в стыках поршневых колец
Проверка зазора между поршневым кольцом и канавкой в осевом направлении
Проверка поршней и цилиндров
Снятие и установка головки блока цилиндров
Разборка и сборка головки блока цилиндров


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Привод клиновым / зубчатым ремнем Пассат B3 (1988-1993)
Как провернуть коленчатый вал двигателя Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Коленчатый вал Поло 3 (1995-2003)
Замена уплотнительного фланца коленчатого вала на стороне… Туарег 1 (2002-2006)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 25 + 23 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.