(1) czapka. Usuń ręcznie
(2) pierścień rozłączający z pierścieniem ślizgowym. Nasmaruj pierścień stykowy smarem uniwersalnym. Wymienić uszkodzony pierścień ślizgowy
(3) pokrętło kierunkowskazu. Ustaw odległość między kierownicą a uchwytem.
(4) Uchwyt wycieraczki ze stykami do układu czyszczenia reflektorów, pompki spryskiwacza i automatycznej zmiany biegów
(5) górna część obudowy
(6) dolna część obudowy
(7) rurowa tuleja drążka kierowniczego
(8) łożysko kulkowe wtoczone w obudowę blokady kierownicy
(9) blokada kierownicy
(10) pierścień oporowy, ostrożnie włożyć do łożyska kulkowego
(11) stacyjka
(12) cylinder zamykający
Komentarze gości