Uwaga: Po rozhermetyzowaniu obwodu płynu chłodzącego należy odpowietrzyć obwód. Gdy silnik jest ciepły, płyn w układzie chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem. Uwolnić ciśnienie przed przystąpieniem do naprawy.
- 1 - Przewód paliwowy z szybkozłączką
- 2 - Układ wydechowy
- 3 - Pompa obiegowa -V55-
- 4 - Nagrzewnica dodatkowa Thermo Top V z jednostką sterującą nagrzewnicy dodatkowej -J364-
- 5 - Tłumik wlotu
Uwaga: Podczas wymiany grzejnika Thermo Top V należy najpierw podłączyć tester -VAS 5051B- i w trybie funkcji przewodnika uruchomić funkcję "Wymiana grzałki".
Zdejmij osłonę dźwiękochłonną. Zdejmij przedni zderzak. Zdejmij prawą osłonę nadkola przedniego.
OSTRZEŻENIE: Uważaj na oparzenia gorącym płynem chłodzącym.
Zacisnąć węże płynu chłodzącego -1- i -2- opaskami o średnicy do 25 mm -3094- -3- i odłączyć węże płynu chłodzącego od nagrzewnicy.
Instrukcje: Nie odłączaj połączonych ze sobą węży płynu chłodzącego.
Odłączyć pompę obiegową -V55- od podgrzewacza.
Poluzuj nakrętkę -3- (10±1,5 Nm) mocowanie dodatkowej nagrzewnicy na podłużnicy prawej. Usuń śrubę -1- (10±1,5 Nm).
Uwaga – niebezpieczeństwo! Wyciek paliwa! Paliwo w układzie zasilania jest pod ciśnieniem.
Odłączyć szybkozłącze przewodu paliwowego -2- i zamknąć przewody paliwowe odpowiednimi korkami.
Poluzuj nakrętkę -1- (20±3 Nm) mocowanie dodatkowej nagrzewnicy na podłużnicy prawej.
Uwaga: Jednostka sterująca dodatkowej nagrzewnicy -J364- może być uszkodzona. Na stykach jego złącza może pojawić się zbyt wysokie napięcie. Odłącz wcześniej złącze 8-stykowe. Najpierw odłącz złącze 8-stykowe -3- od grzejnika.
Odłącz pozostałe złącza od nagrzewnicy dodatkowej. Odłącz pozostałe złącza od nagrzewnicy.
Instalacja
Podczas pracy na wszystkich ruchomych lub gorących częściach należy zapewnić wystarczającą ilość miejsca.
Uwaga: Jeżeli grzejnik Thermo Top V nie jest wymieniany, należy najpierw podłączyć tester -VAS 5051B- i uruchomić funkcję w trybie funkcji przewodnika "Odblokowanie grzejnika".
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Po zainstalowaniu nagrzewnicy dodatkowej należy odpowietrzyć obieg płynu chłodzącego.
Komentarze gości