Állítható orr, dőlésszög és királycsapos görgő
*) Az 1/2-es és teljes terhelési értékek azokra a buszokra vonatkoznak, amelyekre felszereltségük miatt üres tömeggel nem lehet méréseket végezni.
**) Ha a jármű előre vagy hátra van döntve, minden 15' dőlés után (a tolóajtó kivágásában mérve) ki kell vonni vagy össze kell adni 10'-et.
Példa:
A műszerről leolvasott érték 6°40'
A meredekség korrekciós értéke (1°előre) 40'
A királycsap hosszirányú dőlése tényleges 7°20'
Az autó előredöntésekor hozzáadódik a korrekciós érték, hátradöntésekor pedig kivonjuk.
Látogatói megjegyzések