Сістэма кіравання рухавіком AGX 2.5 TDI з лістапада 1997 г. (II).
Блок кіравання ўпырскам дызельнага паліва, клапан пачатку ўпырску, сістэма рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў, выключальнік халастога ходу, датчык становішча педалі акселератара
| F8 | перамыкач лімітавага становішча педалі акселератара |
| F60 | выключальнік халастога ходу |
| G79 | датчык становішча педалі акселератара, у маторным адсеку на перадпакоі сценцы злева |
| J248 | блок кіравання ўпырскам дызельнага паліва, паблізу акумулятара |
| J317 | рэле забеспячэння харчавання - клема 30, пад кіроўчым сядзеннем |
| J365 | рэле адключэння кандыцыянера, пад кіроўчым сядзеннем |
| N18 | клапан сістэмы рэцыркуляцыі якія адпрацавалі газаў, у маторным адсеку пасярэдзіне |
| N108 | клапан пачатку ўпырску, пад паліўнай помпай высокага ціску |
| Т10 | раз'ём праводкі, 10-кантактны, злева на рухавіку |
| Т68 | раз'ём праводкі, 68-кантактны |
| (D50) | злучэнне на станоўчы полюс 1 (30) у камплекце правадоў маторнага адсека |
| (F25) | злучэнне 1 у камплекце правадоў сістэмы ўпырску дызельнага паліва |
| * | толькі пры наяўнасці кандыцыянера |
Арыгінал можна прагледзець на партале [www.VWMANUAL.ru]
Каментары наведвальнікаў