Сістэма кіравання рухавіком AGX 2.5 TDI з лістапада 1997 г. (III).
Блок кіравання ўпырскам дызельнага паліва, датчык частаты кручэння каленчатага вала рухавіка, расходомер паветра, датчык тэмпературы ва впускным калектары, блок кіравання электроннай блакіроўкай рухавіка
| G28 | датчык частаты кручэння каленчатага вала рухавіка, на рухавіку ззаду злева |
| G70 | расходамер паветра, на впускным калектары спераду справа |
| G72 | датчык тэмпературы ва впускным калектары, у маторным адсеку спераду злева |
| J248 | блок кіравання ўпырскам дызельнага паліва, паблізу акумулятара |
| J362 | блок кіравання электроннай блакіроўкай рухавіка, за панэллю прыбораў злева |
| К117 | сігнальная лямпачка электроннага блакавання рухавіка |
| Т3а | раз'ём праводкі, 3-кантактны, паблізу датчыка частаты каленчатага вала кручэння рухавіка |
| Т12с | раз'ём праводкі, 12-кантактны |
| Т14 | раз'ём праводкі, 14-кантактны, у ніжняй частцы салона, спераду злева, злучальнік для тэстара VAG 1551 |
| T22d | раз'ём праводкі, 22-кантактны, злева, пад размеркавальным шчытком |
| Т68 | раз'ём праводкі, 68-кантактны |
| (156) | злучэнне на корпус, камплект правадоў сістэмы ўпырску дызельнага паліва |
| (220) | злучэнне на корпус (датчык масы), камплект правадоў рухавіка |
| (Н20) | злучэнне 1, дыягнастычны камплект правадоў (сігнал частаты кручэння) |
| (Н21) | злучэнне 2, дыягнастычны камплект правадоў |
| * | адсутнічае на аўтамабілях з электроннай блакіроўкай рухавіка |
| ■ ■ ■ | толькі на аўтамабілях з электроннай блакіроўкай рухавіка |
Каментары наведвальнікаў