Узровень алею павінен супадаць з ніжнім краем адтуліны.
Момант зацяжкі разьбовага корка: 25 Нм.
Узровень алею павінен супадаць з ніжнім краем адтуліны.
Момант зацяжкі разьбовага корка: 25 Нм.
Праверка ўзроўню алею ў МКПП (VW Caddy 3)
Для таго каб праверыць узровень алею, адкруціце корак кантрольнай адтуліны (стрэлка).
Узровень алею павінен супадаць з ніжнім краем адтуліны.
Момант зацяжкі разьбовага корка: 25 Нм.
Узровень алею павінен супадаць з ніжнім краем адтуліны.
Момант зацяжкі разьбовага корка: 25 Нм.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём
Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Праверка ўзроўню алею / замена алею ў АКПП Пасат B3 (1988-1993)
Праверка ўзроўню алею ў рухавіку Гольф 2 (1984-1993, бензін)
Праверка ўзроўню алею ў МКПП Поло 3 (1995-2003)
Праверка ўзроўню маторнага алею (дызельны рух.) Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка датчыка ўзроўню і тэмпературы алею G266 Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка ўзроўню алею ў каробцы перадач Шаран 1 (1995-2000)
Праверка ўзроўню маторнага алею Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Праверка ўзроўню алею / замена алею ў АКПП Пасат B3 (1988-1993)
Праверка ўзроўню алею ў рухавіку Гольф 2 (1984-1993, бензін)
Праверка ўзроўню алею ў МКПП Поло 3 (1995-2003)
Праверка ўзроўню маторнага алею (дызельны рух.) Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка датчыка ўзроўню і тэмпературы алею G266 Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка ўзроўню алею ў каробцы перадач Шаран 1 (1995-2000)
Праверка ўзроўню маторнага алею Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Яшчэ няма каментароў
Кадзі 3
Жук
LT 2D
LT 28
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Штодзённы догляд
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі 1.4 л
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Бензінавыя рухавікі 1.6 л
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Механічная каробка 0AH
- Механічная каробка 0A4
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і электрасхемы
- Інтэр'ер і экстэр'ер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі 2,3 л
- Дызельныя рухавікі 2,5 л
- Дызельныя рухавікі 2,8 л
- Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Дыферэнцыял
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі 2,0 л
- Бензінавыя рухавікі 2,4 л
- Дызельныя рухавікі
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Карданны вал
- Задні мост
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
Каментары наведвальнікаў