Максімальна дапушчальнае адхіленне ад плоскасці: 0,05 мм.
Максімальна дапушчальнае адхіленне ад плоскасці: 0,05 мм.
Праверка дэфармацыі плоскасці прылягання галоўкі блока цыліндраў (VW Caddy 3)
Праверка вырабляецца пры дапамозе лінейкі і набору мацаў.
Максімальна дапушчальнае адхіленне ад плоскасці: 0,05 мм.
Максімальна дапушчальнае адхіленне ад плоскасці: 0,05 мм.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём
Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Асаблівасці рамонту галоўкі блока цыліндраў рухавіка «AAA» Пасат B4 (1988-1996)
Дэмантаж галоўкі блока цыліндраў Гольф 3 (1991-1997)
Галоўка блока цыліндраў Поло 3 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка вечка галоўкі блока цыліндраў Туарэг 1 (2002-2006)
Вечка галоўкі блока цыліндраў, зняцце і ўстаноўка Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце галоўкі блока цыліндраў Шаран 1 (1995-2000)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў (бензінавы… Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Асаблівасці рамонту галоўкі блока цыліндраў рухавіка «AAA» Пасат B4 (1988-1996)
Дэмантаж галоўкі блока цыліндраў Гольф 3 (1991-1997)
Галоўка блока цыліндраў Поло 3 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка вечка галоўкі блока цыліндраў Туарэг 1 (2002-2006)
Вечка галоўкі блока цыліндраў, зняцце і ўстаноўка Тигуан 1 (2007-2015)
Зняцце галоўкі блока цыліндраў Шаран 1 (1995-2000)
Зняцце і ўстаноўка галоўкі блока цыліндраў (бензінавы… Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Яшчэ няма каментароў
Кадзі 3
Жук
LT 2D
LT 28
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Штодзённы догляд
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавыя рухавікі 1.4 л
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Бензінавыя рухавікі 1.6 л
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Механічная каробка 0AH
- Механічная каробка 0A4
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў і электрасхемы
- Інтэр'ер і экстэр'ер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі 2,3 л
- Дызельныя рухавікі 2,5 л
- Дызельныя рухавікі 2,8 л
- Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Дыферэнцыял
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі 2,0 л
- Бензінавыя рухавікі 2,4 л
- Дызельныя рухавікі
- Астуджэнне і апал
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Карданны вал
- Задні мост
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Элементы кузава
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
Каментары наведвальнікаў